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S7 2.0tid车型怠速工况下,低压燃油系统压为多少()
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S7 2.0tid车型怠速工况下,低压燃油系统压为多少()
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S7 2.0tid车型怠速工况下,低压燃油系统压为多少()
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主观题
怠速控制实际就是对怠速工况下()进行控制。
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主观题
分别说明怠速工况和非怠速工况下基本提前角怎样确定?
答案
判断题
高怠速工况比怠速工况更加污染 ( )
答案
主观题
怠速控制的实质就是对怠速工况下的()进行控制。
答案
主观题
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答案
单选题
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答案
判断题
双怠速工况:是怠速工况和高怠速工况的总称。高怠速工况是在怠速工况的基础上,通过调节节气门的方法将发动机转速提高到额定转速的50%时的发动机运转工况()
答案
单选题
发动机怠速工况下正常的空调系统高压侧理论标准压力为()。
A.0.15Mpa--0.25Mpa B.1.25Kpa—1.6Kpa C.1.25Mpa—1.6Mpa
答案
单选题
怠速( )在ECU控制下,根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。
A.调量螺钉 B.空气阀 C.控制阀 D.电路
答案
热门试题
化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。
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乐驰车型发动机在水温为()下检测,怠速()为合格。
乐驰车型发动机在水温为()下检测,怠速()为合格
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发动机怠速时燃油()
汽油机是在自由加速工况下检测废气的;柴油机是在怠速工况下检测废气的。()
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维修燃油系统时,拆卸油管前应对燃油管路进行卸压处理,卸压方法是,拆下燃油泵继电器,启动发动机使其怠速运转,直到发动机自行熄灭。()
电喷系统的怠速喷油量没有根据()基本工况来分别控制。
在正常运行工况下,节气门位置传感器的怠速触点()。
汽油发动机化油器怠速装置是保证发动机怠速或极小负荷工况下供给稍稀的混合气。()
电控燃油喷射系统用英文表示为(),怠速控制系统用英文表示为()。
怠速工况下,为保证发动机稳定工作,应供给()的混合气。
控制怠速工况下的进气量的方法可分为()和()两种。
怠速是指发动机对外()的工况。
电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是()系统组成部分。
电控点火系统怠速工况时,ECU根据()、()和()确定基本点火提前角。
电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是()系统的组成部分。
检测大灯时,如果光强度不足,应在怠速工况、蓄电池处于充电状态下。
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