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列车对标停稳在站台后,ESA被触后会导致列车禁止发车()
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列车对标停稳在站台后,ESA被触后会导致列车禁止发车()
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列车对标停稳在站台后,ESA被触后会导致列车禁止发车()
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单选题
列车进入站台后,ESA被触后会导致列车()
A.EB B.FSB C.空转 D.打滑
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判断题
列车未驶入站台时,ESA被触后会导致列车EB或停在站台区域外()
答案
判断题
列车以ATB模式自动运行至折返线后自动换端运行至始发站台,列车折返完毕在始发站台对标停稳前,可以随时激活驾驶室(列车折返完毕在始发站台对标停稳前,严禁激活驾驶室,待列车对标停稳后,激活驾驶室)()
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单选题
列车进站停稳后,对标误差不超过,并确认客室车门、站台门打开()
A.±0.5m B.±50mm C.±0.25m D.±5m
答案
判断题
发车指示器(DTI)计时是从列车在站台停稳后开始的()
答案
单选题
司机以ATO模式驾驶列车对标停稳在车站站台,司控器手柄保持在位()
A.牵引 B.0 C.全常用制动 D.快速制动
答案
判断题
5号线站台绿色表示列车停稳()
答案
主观题
列车在进入站台停稳后,ATS界面上站台显示___
答案
单选题
列车进站停稳前,站台作业人员须站在()
A.安全白线内 B.安全白线外 C.站台端部 D.站台中部
答案
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列车停稳,司机上站台后,跨出驾驶室一步(约50cm),转体面对站台,角面对车体,以立正姿势站立()
CBTM-CM模式下,列车过标未超过5米时,列车以CBTM-CM模式后退对标停稳后,应,待站台作业完毕后看信号模式是否可用()
列车停稳在站台后,自动关门功能失效,全列车车门无法进行自动关门,中央调度员调用车站/列车视频进行确认,派遣多职能队员【巡视】通过PSL关闭车门()
乘务员列车停稳开门,,,擦扶手站台立岗()
在站台停车时,若紧急关闭按钮被按下或者安全门打开,禁止列车发车()
列车发生火灾进站,站台停稳后,司机将车门和站台门__清客()
列车出发后至下列车到站停稳前发车指示器处于黑屏(无显示)状态()
列车运行中,RM转为IATP需在站台停稳后操作()
下列说法正确的是。A.站台可以同时设置扣车和跳停命令。B.站台在设置扣车或者列车未停稳情况下,允许下达提前发车命令。C.站台设置扣车成功后,该站台会显示显示“红色菱形”。D.在已经设置指定列车跳停的站台,如果再设置站台跳停,将自动删除指定列车跳停设置()
对于CTC列车,当紧急停车按钮被按下时,对于列车尾部完全离开站台后,此时紧急停车按钮被按下后对该列车()
列车到站停稳进行站台作业时到站台立岗,在距站台边缘约米处?()
列车发生火灾进站,在站台停稳后,司机将车门和站台门__清客()
当列车停稳在站台后,自动开门功能失效,全列车车门无法进行自动开门,中央运营调度员可调用车站/列车视频进行确认,派遣多职能队员【巡视】使用PSL开启对应侧车门()
列车在进入站台停稳后,ATS界面上会有什么显示()
ATS人机界面列车在站台停稳时显示稳定黄色。()
列车在站台停车窗停稳后,HMI上面显示绿色小车图标。()
列车进站对标停稳,司机在确认空气制动施加后,将主控手柄置于“”
车门与站台门不能实现联动,列车进站停稳车门由打开、站台门由打开,列车出发站台门由关闭、车门由关闭()
在ATO模式下列车在站台区段自动停稳时是SM模式()
列车到站停稳后,列车员发现所在车厢未正常停靠站台时,处置要求是()
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