根据红光带里程，从起范围内，查寻故障处所（）

出现计轴故障粉红光带如何处理 一送多受区段某分支故障时，控制台上该分支对应位置显示红光带,送电端不会显示红光带（） 故障红光带可能由以下情况下造成（） 相邻两个区段同时出现红光带，故障原因有（） 多个轨道电路（大于2）同时红光带，故障原因有（） 区段显示粉红光带（计轴本身故障）处理步骤 道岔区段出现红光带造成进路排不出，有关人员抢修完毕后，行车值班员应试排进路。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）（） 相邻两个区段同时出现红光带，故障原因有。（摘自故障处理指南）（） 如何判断处理JWXC-2.3型驼峰双区段轨道电路DG、DG1的红光带故障范围？ 全区轨道电路红光带，故障产生原因一般是（） 当接到轨道电路红光带信息后，应立即组织人到故障地点现场检查。必须对左右股钢轨进行仔细巡查，重点检查该范围内的钢轨和绝缘接头状态是否完好，直至查明故障原因为止（） 车站站内其他轨道电路区段出现故障红光带，在工务人员检查确认轨道电路红光带线路是否断轨前，不得放行机车、车辆（） 发生异物侵限双电网故障（红光带）时启动级应急预案（） 站内接车股道出现红光带但红光带又立即消失时应（） 起居处所与货物区域的限制范围内()。 轨道电路出现故障红光带后自然消失（含电务人员处理过程中红光带消失），当原因不明时，必须待工务人员检查轨道电路红光带地段线路（以下简称轨道电路红光带线路）无断轨后，方可按工务、电务登记的放行列车条件放行列车（） 当发生红光带故障时，由部门判断是否与灾害检查系统设备有关，如无关由其部门处理。如有关，相关部门需按照异物侵限红光带故障成立流程处理（） 如何从分线盘上来判断“红光带”故障点在室内或室外？ 正线道岔区段红光带，若列车运行需要扳动道岔，由__操作直接复零，若故障区段红光带仍未消失，行调安道岔故障组织人工办理进路，列车以__或__模式运行 道岔区段轨道电路红光带故障时，虽未得到（）确定的放行列车条件通知，但红光带消失，（）处理故障完毕并在《行车设备检查登记簿》内销记，车站应（）行车