弹性联轴节对轴系对中要求比刚性联接低，安装方便，是船舶轴系最常见的联轴节。

船舶轴系修理后，在安装时应符合下列要求（）。Ⅰ.曲轴轴系稍高于尾轴轴线.Ⅱ.总曲折为下开口 联轴节外观及安装状态良好。联轴器各联接螺栓，无润滑脂甩出（） 对传动轴系理解正确的是（）。Ⅰ.长轴系刚性好，对偏差敏感；Ⅱ.短轴系挠性好对偏差不敏感 柴油机与主发电机之间的联轴节类型，只有刚性和弹性两种类型。 柴油机与主发电机之间的联轴节类型，只有刚性和弹性两种类型（） 联轴器对轴系临界转速有何影响？ 联轴器对轴系临界转速有何影响 船舶轴系中不包括（）。 对轴的削弱较严重的键联接是（）联接。 说明凸缘联轴节的安装技术要求？ 机车柴油机曲轴输出端与主发电机之间的联轴节类型有刚性和弹性两种。 机车柴油机曲轴输出端与主发电机之间的联轴节类型有刚性和弹性两种（） 翻车机齿轮式联轴节采用（）螺栓联接。 翻车机齿轮式联轴节采用（）螺栓联接 16V240ZJB型柴油机曲轴输出端安装有弹性联轴节 16V240ZJB型柴油机曲轴输出端安装有弹性联轴节（） 船舶推进轴系校中不良会使轴系在工作中承受交变的（） 在船上先装主机后装轴系时，为了保证轴系准确安装，要求（）。 营运船舶的机械装置、轴系应根据要求进行（）检验。 刚性联轴器在安装时要求两轴严格对中，而挠性联轴器在安装时则可以不必考虑对中问题。