成对使用，单台使用没有补偿能力，但它可作管道万向接头使用的补偿器是（ ）。

刚性十字轴万向联轴器为何要成对使用？ 刚性十字轴万向联轴器为何要成对使用 万向联轴器主要用于的传动中，并成对使用（） 十字轴万向联轴器为什么经常要成对使用？ 为消除不利传动的附加动载荷，可将万向联轴器成对使用（） 十字轴式万向接头为等速万向接头. 十字轴式万向接头为等速万向接头（） 万向联轴器主要用于两轴相交的传动。为了消除不利于传动的附加动载荷，可将万向联轴器成对使用。 万向联轴器主要用于两轴相交的传动。为了消除不利于传动的附加动载荷，可将万向联轴器成对使用（） FF型车辆的前轴，可以使用不等速万向接头（） FF型车辆的前轴，可以使用不等速万向接头（） 万向接头式波形补偿器可承受任何方向的位移（） 万向联轴器必须（）使用。 （）需使用万向传动装置 液氨接卸应采用金属万向管道充装系统，禁止使用软管接卸。 液氨接卸应采用金属万向管道充装系统，禁止使用软管接卸（） 工程机械中使用的万向接头在空间力系的作用下有( )限制移动的力 汽车万向传动装置使用的刚性万向节可以传递等角速运动（） 十字轴万向联轴器之所以要成对使用,是为了解决被联接两轴间等问题（） 万向接头的发明人是（）