道岔曲股方向不良时，应在直股方向符合要求的基础上，通过控制的方法进行调整。调整作业应做好记录（）

道岔起道时，应以直股为准，先拨正方向（） 铺设道岔应（）直股基本轨，按轨距要求铺辙岔、直股导轨、曲股导轨，并铺尖轨和护轨。 按计划先拨正道直股方向，然后以直股为准，做好曲股的支距和各部间隔（） 可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应先起直股，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡（） 道岔曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,造成内时禁止使用 单开道岔检查时水平时,首先应确定道岔直.曲标准股。直股以（A）为标准股（） A-D-F-002232组装道岔在调整直股方向的导向顶铁时，可动心轨应向侧股开通；调整__方向的导向顶铁时，可动心轨应向直股开通 铺设道岔应先铺（），按轨距要求铺辙岔、直股导轨、曲股导轨，并铺尖轨和护轨。 普通单开道岔辙叉部分轨距，直股曲股均为__mm（） 单开道岔的岔枕方向布置规定如下：在和的岔枕，应垂直于直股方向（） 可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应（ ），保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。 普通单开道岔辙叉部分轨距，直股曲股均为（Q）mm 道岔曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成__不合规定时应及时修理或更换（） 既有线道岔焊接顺序:先焊直基本轨，再焊直尖轨和直股钢轨及辙叉直股，而后是曲尖轨、曲基本轨，最后是辙叉曲股和外曲轨。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.2.4）（） 道岔改道作业，按标准检查直股轨距，划出改道撬，改好曲股轨距（） 可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔直股顺坡。 《铁路道岔铺设与养护方法》道岔直曲基本轨产生方向不良的原因是什么 道岔曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成（Q）不合规定时应及时修理或更换 道岔开通直股时为“定位”，开通侧股时为“反位”。在实际工作中,人工准备进路用左位、右位来区分道岔的开通方向。面向道岔尖轨方向，道岔开通方向在人的左侧为左位，反之为右位（） 负责维护／管理道岔直、曲股钢轨的是部门（）