允许速度小于等于120km/h区段当钢轨顶面擦伤深度超过mm时，应判为轻伤（）

线路允许速度大于120Km/h的线路上，钢轨顶面擦伤深度超过1mm时，视为钢轨（） 钢轨顶面擦伤时，υmax≤120km／h区段：深度超过（）mm为重伤 允许速度小于等于120km/h区段当钢轨低头超过mm时，应判为轻伤（） 允许速度大于120km／h地段，现场检查发现钢轨顶面擦伤深度2mm时，判定为钢轨重伤。 允许速度大于120 km/h的线路上,钢轨顶面擦伤深度超过11mm时,视为钢轨 （1mm ）（） 允许速度200～250km/h区段，用直尺、深度尺测量，当钢轨顶面擦伤深度大于mm时，应及时进行修复或采用无损加固处理（） 允许速度小于等于120km/h区段当钢轨低头超过mm时应判为重伤（） 允许速度120kmh以下单根更换木枕应每隔六根轨抽换1根（） 允许速度vmax＞160km/h时，钢轨顶面擦伤深度超过判轻伤（） 钢轨顶面擦伤时，160km≥υmax＞120km／h区段：深度超过（）mm为重伤 列车允许速度120km/h＜Vmax≤160km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过lmm判为重伤（） 允许速度小于等于120km/h区段当轨端或轨顶面剥落掉块长度超过mm且深度超过4mm时，应判为轻伤（） 允许速度小于等于120km/h的线路，钢轨顶面上有长度为40㎜、且深度9㎜的掉块时，应判为（） 线路允许速度小于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到,应及时修理或更换（） 钢轨伤损重伤标准：Vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤，深度超过（） 速度不大于120km/h地段钢轨顶面擦伤深度超过1mm为重伤（） 允许速度V<120km/h区段线路钢轨擦伤深度超过时，须立即封锁线路，申请临时天窗更换处理（） 允许速度不大于160㎞/h区段钢轨顶面上有长度大于50㎜且深度大于10㎜的掉块允许速度大于160㎞/h区段钢轨顶面长度大于30㎜且深度大于5㎜的掉块（） 根据《普速铁路线路修理规则》，120～160km/h区段，钢轨顶面擦伤深度超过为轻伤（） 根据《普速铁路线路修理规则》，120～160km/h区段，钢轨顶面擦伤深度超过为重伤（）