道岔号数以辙叉号数N来表示，辙叉号数越小，辙叉角越（）。
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道岔号数以辙叉号数N来表示，辙叉号数越小，辙叉角越（）。
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道岔号数以辙叉号数N表示，辙叉角越大，道岔号数就越小（）
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道岔号数是以辙叉号数来表示的，若a为辙叉角，则辙叉号数为（）
A.sin a B.cos a C.tg a D.ctg a
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道岔的辙叉号数亦称道岔号数，我国规定以道岔辙叉角的来表示（）
A.正弦 B.余弦 C.余切值 D.正切
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我国规定以道岔辙叉角α的表示道岔辙叉号数（）
A.正弦值 B.余弦值 C.正切值 D.余切值
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辙叉号数N等于辙叉角的（C）值（）
A.正弦 B.余弦 C.余切 D.正切
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我国道岔号码数是以辙叉号数表示，辙叉的号数是以大小来衡量（）
A.N B.辙叉角 C.F D.辙叉号码
答案
从N=cotα可以看出，辙叉角与辙叉号数（）
A.成正比 B.成反比 C.常量关系 D.没有关系
答案
普通单开道岔的辙叉号数越小，（）
A.辙叉角就越小，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低 B.辙叉角就越大，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低 C.辙叉角就越大，导曲线半径就越大，机车车辆通过时｜就越平稳，列车侧向过岔速度就越高 D.辙叉角就越小，导曲线半径就越大，机车车辆通过时I就越平稳，列车侧向过岔速度就越高
答案
道岔辙叉号数越大，允许侧向通过速度越小。
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道岔辙叉号数是以的大小来衡量的（）
道岔辙叉号数是以（Q）的大小来衡量的
道岔辙叉号数选择应符合规定（）
对道岔辙叉号数描述正确的是( )。
道岔辙叉号数选择应符合下列规定( )。
道岔辙叉号数的选择，正确的是（）
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( ) 道岔辙叉号数越大,列车侧向通过速度就越高。
道岔辙叉号数选择应不得小于12号情况有（）
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