高铁42道岔心轨第三牵引点心轨行程（开口值）是（）

高铁42道岔尖轨第二牵引点尖轨行程（开口值）是（） 高铁42道岔尖轨第一牵引点尖轨行程（开口值）是（） 高铁18道岔尖轨第二牵引点尖轨行程（开口值）是（） 高铁18道岔尖轨第一牵引点尖轨行程（开口值）是（） CZ外锁闭道岔尖（心）轨各牵引点的开口值偏差量不位于同侧，允许偏差量（） 时速350km/h42号道岔心轨尖端降低值（） 高速道岔心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为mm（） 道岔心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为2~4mm（） 可动心长心轨轨底的检测范围是从短心轨尖端对应处至道岔咽喉连接铁（） 采用电动、电液转辙机牵引的道岔，道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨应密贴（） 时速350km/h42号道岔心轨尖端降低值16mm（） 道岔尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的密贴力在外锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的缝隙应不大于ｍｍ（） 道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均不应大于，且间隙均匀（） 尖轨与基本轨（心轨和翼轨）应达到静态宏观密贴，密贴段牵引点处尖轨和基本轨，心轨和翼轨有（）及其以上间隙时，道岔不能锁闭和接通道岔表示 可动心轨道岔心轨各牵引点转辙机符号为（） 道岔牵引点及密贴检查位置处，尖轨与基本轨、心轨与翼轨的密贴检查标准？（） 道岔尖轨、心轨前靠后不靠产生的原因之一是尖轨心轨顶铁过长或顶得过死（） 更换伤损的道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓等，属于临时补修基本工作（） 道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓必须齐全，作用良好，折断时必须立即更换（） 心轨接头铁与拉板相互分离的道岔，禁止使用（）