管系螺纹处可使用涂黑铅粉油（）

锥管螺纹的有效啮合扣数应有（），并在螺纹啮合处涂防锈油。 管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜，缠绕不得超过螺纹端部，连接处拧紧后须外露的完整螺纹，旋入部分不得少于４扣（） 管系螺纹连接处拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（）扣。 列检作业场对列车队修理范围车辆故障进行修理时，对主管端接管前，管系螺纹处须使用缠绕（） 在消防上，当管径小于或等于（     ）时，可使用螺纹活接头。 在回装转子部件时，属于高中压的滑动配合部分应涂擦（），属于低压的滑动配合部分可涂擦黑铅粉 处理制动管故障时，管系螺纹旋入部分不得少于扣（） 燃油加油管系与货油装卸管系（）。 处理制动管故障时，制动管螺纹连接处紧固后须外露（ ）以上的完整螺纹。 我国广泛使用管螺纹（） 车门机构螺纹连接处应使用螺纹胶（） 内螺纹成型使用内膜油为（） 当被连接件不带螺纹时，可使用（） 吊环使用中如发现螺纹太长，须（ ），然后拧紧才可使用。 我国广泛使用的管螺纹是（） 在LNG低温管道中，可使用螺纹法兰进行连接。 在LNG低温管道中，可使用螺纹法兰进行连接（） 吊环在使用中如发现螺纹太长，须（），然后拧紧才可使用。 吊环在使用中如发现螺纹太长，需（），然后拧紧才可使用。 对于货油装卸管系说法错误的是（）