在始发、终到及换挂机车的车站到发线停留的客车底，须对列车实施保压制动后，方可摘开机车。停留时间超过2h或线路平均坡度超过1.5‰时，按规定采取防溜措施（）

《行规》第68条到发线终到列车及始发编成车列制动的要求：到发线终到列车及始发编成车列作业，到达列车摘解机车前，司机须使列车保持制动状态（停车时使用常用制动减压不少于100kPa）。始发列车车列编成后，司机须使接通软管的车辆保持制动状态，始发车列编成连结制动软管的数量，由车站在《站细》内规定（） 旅客列车终到或途中换挂机车时，司机按规定解除列尾连接并通知（） 列检作业场对始发、作业的列车连挂机车后须施行简略试验（） 在站简略试验：挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作（） 机车供电的空调客车，在列车始发前连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热（） 列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行全部试验（） 列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车前须施行简略试验（） ( ) 调动空客车车辆（车底、车组） 时，车站干部须上岗监控。（ ） 列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行简略试验；未挂列尾装置的列车停留超过min时，发车前还须施行简略试验（） 机车供电的空调客车，在列车始发前40min连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热（） 客车车底在车站、及其他场所停放或停留时，按规定组织人员看守 客运枢纽车站，始发及终到旅客列车较多的车站，地理位置特殊的车站须设置（） (76034)机车供电的空调客车,在列车始发前( )连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热。[912120104](1.0分) 编组站、区段站到发线的到达车列（5辆及以下除外）、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底，停留在不超过2.5‰坡道线路且停留时间不超过min时，不另采取防溜措施（） 编组站、区段站到发线的到达车列（5辆及以下除外）、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底，停留在不超过2.5‰坡道线路且停留时间不超过（）min时，不另采取防溜措施； 车站始发、终到旅客列车对数为13-24对时，到发线数量应为3-5条（） 使用双模列尾机车台的货物机车，终到或中途换挂机车时，司机应按压“”键进行销号操作。双模货列尾也可按压，解除与列尾主机的通信连接（） 编组站、区段站到发线的到达车列（5辆及以下除外）、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底，停留在不超过2.5‰坡道线路且停留时间不超过60min时，不另采取防溜措施； 编组站、区段站到发线的到达车列（5辆及以下除外）、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底，停留在不超过2.5‰坡道线路且停留时间不超过60min时，需采取防溜措施； 列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行简略试验；始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过2错min时，发车前的简略试验由机车乘务员负责。