为了方便调车作业，在120阀中增设半自动缓解阀，它就装在紧急阀体上。

在实际工作中如何正确使用半自动缓解阀 半自动缓解阀由及活塞、弹簧等组成（） 控制阀的半自动缓解阀由手柄及活塞、弹簧等组成（） 型控制阀的半自动缓解阀排的是内的压力空气（） 型控制阀的主阀由作用部、减速部、局减部、加速缓解阀、和半自动缓解阀等部分组成（） 当拉动120阀的半自动缓解阀手柄，待制动缸开始排气时，立即松开手柄，可将B内的压力空气排净（） √20-1型控制阀由中间体、、半自动缓解阀、紧急阀等四部分组成（） 120、120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上M10螺纹孔滑扣时，可攻为M12螺纹。主阀、半自动缓解阀体各安装面攻丝扩孔的数量不得超过个。配套采用M10-M12异径双头螺柱（） 120型控制阀为提高（），在紧急阀部增设了先导阀 在紧急制动停车后，缓解单车制动机，120型空气制动机只要听到半自动缓解阀排气口开始排气，松开手柄（无须一直拉手柄），制动机可自动缓解（） 自动型控制阀和半自动型控制阀有哪些区别（） 自动型控制阀和半自动型控制阀有哪些区别（） 120、120-1阀主阀体、半自动缓解阀体和紧急阀体各安装面上M10螺纹孔滑扣时，可攻为M12螺纹。主阀、半自动缓解阀体各安装面攻丝扩孔的数量不得超过（）个，紧急阀体上、下安装面分别不超过（）个。配套采用M10-M12异径双头螺柱。 120K型货车控制阀制动系统的核心部件，除产生基本的制动、缓解和充气作用外，还具有加速缓解、“客货”转换，及半自动缓解等功能（） 调车作业停留h以上再次作业前，应进行自、单阀制动、缓解试验，并下车确认（） 120阀缓解阀不复位是由哪些原因造成的？ 120/120-1阀中间体主阀安装面须装有防误装销钉，丢失时补装（） 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀上呼吸孔漏泄量为（） 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为（）。 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为（）