多选题

西安地铁/城际机场线运营故障或特殊原因时的处理规则正确的是()

A. 西安地铁/城际机场线运营故障或特殊原因(列车晚点、列车越站、大客流应急处理等,以下同)时,涉及车票退票、免费处理等均由故障发生线路的归属运营商进行处理
B. 机场城际线发生运营故障或特殊原因,受影响车票退票、免费处理等只能在机场城际线车站进行处理,不允许在西安地铁各线路车站处理,车站须做好指引工作
C. 同时,因西安地铁运营故障或特殊原因,乘客持已从机场城际线刷进站的车票要求退票、免费处理时,车站按照既有流程办理退票、免费更新
D. 以上均不正确

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多选题
西安地铁/城际机场线运营故障或特殊原因时的处理规则正确的是()
A.西安地铁/城际机场线运营故障或特殊原因(列车晚点、列车越站、大客流应急处理等,以下同)时,涉及车票退票、免费处理等均由故障发生线路的归属运营商进行处理 B.机场城际线发生运营故障或特殊原因,受影响车票退票、免费处理等只能在机场城际线车站进行处理,不允许在西安地铁各线路车站处理,车站须做好指引工作 C.同时,因西安地铁运营故障或特殊原因,乘客持已从机场城际线刷进站的车票要求退票、免费处理时,车站按照既有流程办理退票、免费更新 D.以上均不正确
答案
多选题
西安地铁与机场城际线双方可互通使用的票种包括()
A.单程票(指普通单程票和预制单程票) B.二维码电子车票以及持西安长安通支付公司认定的普通长安通卡(交通一卡通本地普通卡) C.长安通学生卡 D.长安通老年卡 E.长安通爱心卡
答案
多选题
西安地铁与机场城际线双方不可互通使用的票种包括()
A.双方各类工勤卡以及双方各自发行的计次纪念票 B.双方各自发行的普通计次票 C.不可互通使用的票种在对方各线路车站不允许进、出站,且在对方各线路车站BOM上不进行处理 D.双方各自发行的日票
答案
单选题
完善()字型高铁网络,建成西安北至空港新城段城际铁路、西安地铁4号线,加快西安至银川高铁和西安至韩城等4条城际铁路建设,开工建设西安至延安高铁,争取开工西安至商洛、西安至安康、延安至榆林高铁和西安地铁1号线三期。
A.“大” B.“米” C.“田”
答案
单选题
因地铁运营故障或特殊原因导致无法正常乘车或多扣费的情况,乘客可以在特殊情况发生起个工作日内到任意地铁车站办理退票和多扣费退款()
A.3 B.5 C.7 D.10
答案
多选题
西安地铁电客车逆变器故障状态()
A.超频保护 B.超温保护 C.过压保护 D.过流保护
答案
多选题
下列关于地铁运营线路故障处理正确的是()
A.故障处理应遵循先通后复的原则 B.故障处理完后应将工器材料等撤除完并将相关设备恢复 正常后方可销号 C.故障处理可以在任何时间进行 D.故障处理人员可以不经车站或者调度同意即操作设备 E.以上皆对
答案
单选题
因地铁运营故障或特殊原因导致无法正常乘车或多扣费的情况,乘客可以在特殊情况发生起个工作日内到任意地铁车站办理退票和多扣费退款.不定项选择题()
A.3 B.5 C.7 D.10
答案
单选题
《地铁运营公司运营事故处理规则》是年月日正式颁布实施的()
A.2009年1月1日 B.2009年6月1日 C.2009年5月1日 D.2009年4月1日
答案
单选题
地铁运营公司《运营事故处理规则》是年月日正式颁布实施的()
A.1999年1月1 B.2007年4月1 C.2005年5月1 D.2000年4月1
答案
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西安地铁以实现__、__、舒适、快捷的运营服务为宗旨 关于西安地铁通车试运营时间描述正确的是() 某故障处理小组在处理三号线单轨列车车门无法解锁故障,为尽快处理故障,恢复运营,需从可能的原因中迅速排查。该故障的原因可能有哪些() 地铁运营发生突发故障时,应按照“先通后复”的原则进行处理,尽快处理故障,维持有限的运营服务() 三十分钟内不论影响运营安全或直接影响运营服务的重大故障(事故)是否处理完毕,各生产调度都必须向综合调度汇报故障(事故)处理进展情况,故障(事故)处理完毕,应及时通知综合调度,以便及时恢复地铁运营秩序,内容应包括:故障(事故)的原因、处理方法等() 地铁运营事故(事件)调查处理规则规定:正线挤岔行为属于() 地铁列车故障处理流程图中提示“运营影响-死车故障”时,司机可()。 地铁列车故障处理流程图中提示“运营影响1类故障”时,司机可()。 媒体询问故障原因时应:() 媒体询问故障原因时应() 西安地铁运营分公司安全管理体系共分为子体系() 西安机场线每节车厢装10套客室侧门() 在工电配合巡查红光带或道岔无表示故障原因时,故障原因不清,不准离开现场下班 西安地铁1号线PA系统有哪些功能? 西安地铁四号线经过龙首原() 车辆存在多个故障原因时,应() 西安地铁集中告警系统故障管理包括以下内容() 地铁运营事故(事件)调查处理规则规定:施工作业未按要求设置或撤除安全防护装置。行为属于() 乘客人身伤害是指在运营服务范围内,因地铁设备设施故障、人员操作不当、管理不善等运营方原因,或因乘客自身原因,或不可抗力等原因造成的人身伤害事件() 南京地铁宁和城际时钟系统的母钟或子钟出现故障时,母钟能够存储故障时间和故障内容,同时立即自动报警并上传网管设备()
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