200-250km/h线路三角坑（扭曲）动态检查Ⅲ级标准为mm（）

三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为6.25m（） 线路静态检查三角坑时基长为m（） 三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长，采用轨距尺时为，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑（） 线路静态检查三角坑时基长为12m（） 线路静态检查三角坑时基长为6.25m（） 检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为m，采用轨距尺时为m。三角坑（扭曲）概念是指米范围内（包括道岔内三角坑）相邻或相隔点水平相对差的绝对值（） 三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量；检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为，采用轨距尺时为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑（） vmax≤120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，扭曲（三角坑）Ⅲ级偏差管理值为（） vmax≤120 km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，扭曲（三角坑）Ⅲ级偏差管理值为（）mm 三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基为长125.米（） 三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量；检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为3m，采用轨距尺时为6.25m（） 三角坑偏差含曲线超高顺坡造成的扭曲量；检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为3m，采用轨距尺时按规定位置检查，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑（） 水平三角坑：检查18m范围内轨道水平扭曲，即水平误差变化量 检查三角坑时基长为在延长18m距离内应无三角坑（） 200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值扭曲三角坑作业验收标准（） 200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值扭曲三角坑临时补修标准（） 200～250km/h线路扭曲（基长3m）动态检查Ⅲ级、Ⅳ级标准为mm（） 在检查三角坑时，基长为m，但在延长18m的距离内应不允许出现三角坑（） 轨道静态检查三角坑时，基长m（） 网轨车的Ⅲ级三角坑超限检测标准（）