CRH1A型动车组列车某一单元组通讯假丢失；照明、空调等系统工作不正常（）
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CRH1A型动车组列车某一单元组通讯假丢失；照明、空调等系统工作不正常（）
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CRH1A型动车组列车某一单元组通讯假丢失的处理方法（）
A.蓄电池接触器断开后,再断开故障单元组主控 CCU-O的电源断路器,3-5 秒后再闭合此断路器；40-50 秒后,通知司机激活列车 B.若故障未消失,请求救援 C.通知司机维持运行至下一办客站停车 D.停车后进行蓄电池接触器断电复位
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CRH1A型动车组列车某一单元组通讯真丢失时照明、空调等系统将不正常（）
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CRH1A型动车组单元组通信假丢失后，立即停车（）
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CRH1A动车组单元组通讯丢失、IDU显示“超时”、列车报“节点等故障，应进行（）
A.重新激活 B.IDU复位 C.断蓄电池接触器复位 D.网络复位
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CRH1A型动车组列车某一单元组通讯真丢失,将蓄电池接触器断开后,需再断开故障单元组主控的电源断路器3-5秒后再闭合（）
A.CCU-1 B.CCU-O C.CCU-2 D.CCU-3
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CRH1动车组车组单元组真丢失现象：IDU显示某一单元图标为灰色，该单元只有（）
A.应急通风、应急照明正常 B.应急照明、应急通风正常 C.应急通风和应急照明 D.应急通风
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CRH1A-A型动车组列车某一单元组通讯真丢失,将蓄电池接触器断开后，需再断开故障单元组主控的电源断路器3-5秒后再闭合（）
A.CCU-1 B.CCU-O C.CCU-2 D.CCU-3
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CRH1A型动车组全列车空调故障应急处置方式
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处理CRH1A型动车组单元组通讯丢失或列车配置不正确故障的操作方法:停车、降弓后，将激活钥匙打到“0”位，然后等__s后再打到“1”激活位
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