无调机车摘车作业，由机车（）指挥机车摘车，并负责摘管工作

列车中机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由负责（） 利用本务机车摘挂作业时，列车机车与第一辆车软管的连接，由负责 轨道车需调车摘开作业时，由距离被摘车辆最近的第一位机车副司机下车摘风管（） 使用机车进行调车作业时，应采用（机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业，列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车除外）（） 列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由负责。J266（） 《普规》规定：列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由（）负责。 机车重联时，机车间的连挂、车钩摘解、软管摘结由重联机车乘务员负责；（ ） 列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，有列检作业的列车由列检人员负责（） 摘挂作业由运用单位指定专人负责指挥。摘车作业须严格执行“”的作业程序（） 列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由车辆乘务员人员负责（） 到达、中转列车摘解机车时，关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门，摘解制动软管后撤除停车信号，方可摘解机车（） 列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由列检人员负责。无列检作业的列车，车钩、软管摘解由机车乘务员负责，软管连结由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车,由机车乘务员负责。《技规》第266条（） 后部补机车钩的摘挂由负责。摘结软管，有列检作业的列车由列检人员负责；无列检作业的列车由机车乘务员负责（） 摘车就是在机车车辆间进行摘管、提钩使之分离的作业过程（） 列车机车与第一辆车的的摘解，无客列检人员作业时，由机车乘务组负责（） 到达、中转列车摘解机车时，关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门，摘解制动软管后插设停车信号，方可摘解机车（） 列车机车与第—辆车的车钩摘解、软管摘结，无列检作业的列车由()负责。 动车组采用机车调车作业时，负责车钩连结与摘解、软管摘结（） 动车组采用机车调车作业时，由谁负责车钩摘解，软管摘结？ 使用机车进行调车作业时，应采用（机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业，列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车除外），并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求（）