DKJ-2000调监系统监控装置与车载主机通信故障处理延时为（）

DKJ2000系统的机车速度控制精度为（） DKJ-2000调监系统采集信息应符合（）原则 DKJ-2000调监系统站场基础数据的获取采用车载设备预存方式或其它方式（） DKJ-2000系统LKJ2000监控主机存储部分站场数据（） DKJ-2000调监系统的机车安全距离为（） DKJ2000地面子系统主要负责采集（）及调车作业单 DKJ2000地面子系统主要包括地面服务器、联锁信息采集接口、监控席位、调车作业通知单接口、（） DKJ-2000调监系统采集的联锁信息应变时间应不大于（） 对增加双向标签与无线数传装置，2000型监控主机箱中需要增加（）插件来与LKJ2000型监控主机通信 DKJ－2000调车监控记录系统通过无线数字通信手段将调车信号送上调机，结合既有的监控装置（） 车载安全监控系统车辆级主机故障如何处理 DKJ-2000调监系统最多能适应（）台机车在同一车站同时调车作业 DKJ2000地面子系统采集实时的站场联锁信息，主要包括（）、道岔状态以及轨道电路状态 DKJ车载装置直接临近电子元件处的空气温度要求为（） JT1-CZ2000型机车信号设备机车信号车载设备具有与列车运行监控记录装置的通信接口（） LKJ2000监控装置X37电缆与（）通信 LKJ2000型监控主机与功能扩展盒通信是通过插头实现（） 数传电台及天馈单元是地面系统和车载系统通信的枢纽，DKJ-2000系统在一个站场内使用单一频点建立地面到多个车载系统的一点对多点的无线通信（） LKJ2000型监控装置采用了先进的（）位CPU作为系统主机 TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统监控机主机与联锁机通信故障时的主要现象（）