单选题

V带轮槽角θ应略小于带楔角φ的目的是()

A. 减小结构尺寸
B. 增大传动比
C. 使V 带侧面更好地与轮槽接触
D. 增大运动速度

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为了使V带与带轮轮槽更好地接触,轮槽楔角应__于带截面的楔角Φ,随着带轮直径减小,角度的差值越__ V带的楔角为40°,为使带绕在带轮上能与轮槽侧面贴合更好,设计时应使轮槽楔角_________。 为使V带的两侧面在工作时与轮槽紧密接触,轮槽角∮应V带楔角a() 为了使带与轮槽更好的接触,轮槽楔角应()V带截面的楔角。 V带轮槽的槽角应比V带的角略大() 为了使带与轮槽更好的接触,轮槽槽角应V带截面的楔角 V带传动中,带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑(  )。 普通V带轮的槽楔角随带轮直径的减小而() V带(三角带)带轮的轮槽角()40° V带传动中,带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是为了考虑(  )。 为了使带与轮槽更好的接触,轮槽锲角角应V带截面的锲角() 一般V带轮直径越小,所制轮槽楔角越大 为了保证三角带的工作面与带轮轮槽工作面之间的紧密贴合,轮槽的夹角应略小于带的夹角。() V带(三角带)的楔角等于() 对于V带传动,带轮包角不小于()。 与V带相配的皮带轮槽角() 普通V带两侧面的夹角为400,所以带轮轮槽角 Φ 中国大学MOOC: 判断正误: 。(1)选取V带型号的主要依据是带的紧边拉力。(2)V带传动中,带轮的轮槽楔角应大于40°,并且取标准值。 普通V带传动中,Ⅴ带的楔角α是() 为了保证v带与带轮的槽面很好的接触,则V带带轮的轮槽角: ≤40°|≥ 40°|<40°|>40°
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