在装油过程中舱内惰气通过（）排掉。

为了保证除气作业安全，先向舱内充入惰气，使舱内可燃气浓度降至（）以下。 具有IGS的油船，的过程中，不需要使用惰气系统向这个货舱充注惰气（） 除气前，先用惰气充入除气舱内的空间是为了（）。 冷冻系统开车升压过程中可适当打开冰机出口排惰阀，将系统内不凝气排出系统（） 如果人员进入存在惰气的货舱内，则有可能（）。 天然气分离、脱水系统惰化过程中，检测含氧浓度小于，流程惰化合格（） 惰气与撞击过程中每一束气流都形成（）。 惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上。 惰化的舱气是指舱内的烃气浓度在15%以上（） 在已充惰的货油舱内，（）应充惰恢复舱内惰压 装载航行中，当货舱内压力降至（）以下时，应向货舱冲入惰气。 惰气系统能把含极少（）的气体送入货油舱内。 在航行途中，向货舱内充惰气时需打开（）。 在惰化的舱气中洗舱，要保证舱内的氧气含量在8%以下。 在惰化的舱气中洗舱，要保证舱内的氧气含量在8%以下（） 装油、卸油过程中控制油速的主要目的是（） 在充惰过程中，当洗涤塔内的高于或低于设定值时，惰气系统会发出警报（） 充入惰气后，液货舱内安全的大气状态戍是（）。 防止海水进入惰气中，惰气气流必须通过一个（）。 无需向货舱充装惰气是在（）。