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非常站控模式或车站操作方式的车站,司机等相关人员应向报告有关行车工作()
单选题
非常站控模式或车站操作方式的车站,司机等相关人员应向报告有关行车工作()
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车辆乘务员
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单选题
非常站控模式或车站操作方式的车站,司机等相关人员应向报告有关行车工作()
A.车站值班员 B.列车调度员 C.车辆乘务员
答案
判断题
在集控站,司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。
答案
判断题
在集控站,司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作()
答案
判断题
★204.在集控站,司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作()
答案
单选题
司机等相关人员应直接向报告有关行车工作;在非集控站及转为车站控制的集控站,应向车站值班员报告()
A.车站值班员 B.站长 C.司机 D.列车调度员
答案
单选题
中心操作方式、车站调车操作方式转换为车站操作方式或非常站控模式时,车站值班员要及时通知()
A.列车调度员 B.车站 C.相关邻站
答案
判断题
+15.在集控站,司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。(GJ209)()
答案
单选题
高速铁路区段,司机等相关人员应直接向报告有关行车工作;在非集控站及转为车站控制的集控站,应向车站值班员报告()
A.A列车调度员 B.B车站值班员 C.C驻站联络员
答案
主观题
司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作;在非集控站及转为车站控制的集控站,应向报告
答案
主观题
司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作;在非集控站及转为车站控制的集控站,应向报告
答案
热门试题
高速铁路司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作;在非集控站及转为车站控制的集控站,应向报告
ITCS区段,非常站控车站(含分散自律车站临时转为非常站控的车站),关闭或重启车载OBC,司机须取得的同意()
车站控制:指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下,由办理列车进路和调车进路的状态()
车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下,由( )负责办理列车及调车进路的状态。
车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下,由负责办理列车及调车进路的状态()
因行车设备施工、维修作业需要,集控站转为车站调车操作方式、车站操作方式或非常站控模式时,转换时机不得早于当日(配合施工、维修的作业车除外)到达前方站时间
在车站操作方式、车站调车操作方式以及非常站控模式下,调车工作由车站调度员或调车区长(未设车站调度员、调车区长的,由车站值班员)担当调车领导人()
中心操作方式车站转为非常站控时,列车调度员应及时布置应急行车人员所在站车站值班员,通知应急行车人员赶往中心操作方式车站()
在非集控站及转为车站控制的集控站,司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作()
集控站,司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作;集控站转为非常站控时,司机等相关人员应直接向车务应急值守人员报告有关行车工作()
CTC区段车站进路准备分工,中心操作方式由列车调度员负责;车站操作方式或非常站控时,由车站值班员负责;车站调车操作方式,由车站值班员负责()
车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下,由列车调度员负责办理列车及调车进路的状态()
CTC区段车站由中心操作方式转为车站控制或车站操作方式转为非常站控时,车站值班员(信号员)在接发动车组作业时,须填划
正常情况下,各站(所)均采用规定的CTC操作方式,调度集中设备不准转为分散自律下的其他方式。行车设备施工、维修需要时,集控站可转为非常站控模式或车站操作方式,但须在施工、维修计划中注明(固定在车站登记的车站转为车站操作方式时除外)()
车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态。《技规》205条()
车站由分散自律控制模式转为非常站控模式时,应执行车机联控,车站值班员应主动呼叫司机()
在非常站控模式和车站操作方式下,车站(线路所)的行车工作由车站值班员统一指挥()
《行规》调度集中中心操作方式或车站调车操作方式下,计轴自动站间闭塞转换为半自动闭塞方式前,两端站转为非常站控操作模式。
集控站转为非常站控时,司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作()
转入车站操作方式或非常站控模式(车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告除外)前,车站值班员应与列车调度员核对列车运行计划、设备状况、站内停留车、邻站控制模式及有关的调度命令等情况()
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