UM71-TVM300系统是以机车信号为主体信号的。( )[331010101]

闭环电码化是主体化机车信号系统的地面设备，钢轨内应提供正确的机车信号信息（） 在CTCS-0级系统中，采用主体机车信号（） JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机（）、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、（）构成 主体化机车信号主机由组成（） JTl-CZ2000型机车信号接收UM2000信息时，从无信号到有信号的应变时间小于（） 机车信号车载设备主要包括：机车信号接收线圈（机车感应器）、机车信号主机、机车信号机等组成（） 在UM71制式下，JTl型通用式机车信号接收载频2000Hz的灵敏度（钢轨短路电流值）为（） 主体化机车信号设备由机车信号主机、双面八显示器、（）、配套连接电缆等组成 信号机用于机车信号译码和机车信号点灯控制（） 主体化机车信号各种制式间转换时，信号显示不应出现闪光（） 装有连续式机车信号的机车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时，应按机车信号的显示运行（） CD96-3型UM71移频参数测试表具有UM71无绝缘移频信号的（）功能 发生（）情况时系统能自动切断驼峰主体信号 机车自动信号分为（）式、（）式和（）式机车信号机3类 JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备接收地面轨道电路信号包括（） 主体信号为绿灯表示（） 机车信号分为连续式和接近连续式机车信号（） （）信号机均属于主体信号机 当机车从Hu码以外其他机车信号信息码区段进入无机车信号信息码区段时，机车信号显示（） 开启机车信号电源，机车信号机和LKJ显示器显示机车信号不一致（）