横向力对钢轨伤损的影响有哪些？

从钢轨超声波探伤分析，钢轨伤损有哪几类？其中核伤形成的原因有哪些？ 钢轨伤损主要类型有（） 钢轨伤损是指钢轨在使用过程中发生以及其他影响和限制钢轨使用性能的伤损（） 探头主要检查钢轨内的哪些伤损 列车的冲击力，会加速钢轨的疲劳伤损（） 《钢轨伤损分类》规定:钢轨伤损程度是指伤损轻重，分为（） 钢轨端部制造缺陷，从轨头表面开始的横向裂纹的伤损代码为（） 接头夹板以外淬火工艺缺陷造成钢轨轨头横向裂纹的伤损代码为（） 钢轨焊缝伤损是在焊缝处（包括热影响区）的伤损,一般的伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成（） 加强对高铁现存伤损钢轨、焊缝的探伤检查，伤损钢轨、焊缝每月安排（）遍钢轨探伤仪检查 除裂纹、折断以外钢轨其它伤损包含哪些 《TB/T1778-2010钢轨伤损分类》第一条不适用于哪些情况的钢轨伤损 伤损轨统计中，因钢轨金属接触疲劳造成的轨头横向裂纹，其编号应为（）。 接头夹板以外焊补工艺缺陷造成的钢轨轨头横向裂纹的伤损代码为（） 钢轨母材常见的伤损有（） 造成钢轨伤损的原因有（） 钢轨伤损对行车安全的威胁不大 钢轨伤损对行车安全的威胁不大（） 原有伤损与《钢轨伤损记录表》逐一核对，如伤损有发展及时改判并描清伤损标记。按规定填报《钢轨焊缝探伤记录表》和《轻、重伤钢轨通知单》（） 对横向分辨力最直接的影响因素是（）