减速器箱内油温不得超过()℃。

减速器在正常运行时期箱体，特别是在安装轴承处不能过热，一般减速箱内油温不应超过（）℃。 连续运转的减速器润滑油温度不能超过（）。 连续运转的减速器润滑油温度不能超过（） 连续运转的减速器润滑油温度不能超过（） 减速器在运转时，运转中油池温升不得超过（）℃，轴承温升不得超过（），蜗轮蜗杆减速器温升不得超过（）℃。 曵引机减速器油温升不超过60℃，其温度不应超过95℃（） 绞车减速器轴承温度不得超过（）℃。 减速器轴承处温度不得超过（）。 减速器的温升不得超过（） 减速器做满负荷试验的时间不得低于3h，减速器的温度不得超过（）℃ 减速器油温过高故障原因有（） 减速器运行中窜轴不得超过（）。 减速器通气器用于通气，使箱体内外（）一致，以避免由于运转时，箱内油温升高，内压增大，而引起减速器润滑油的渗漏。 减速器油温过高的原因是（）。 减速器油温过高是什么原因？ 减速器油温过高是什么原因 减速器运行中窜轴不得超过（）mm。 减速器和电机运行时无振动和异常声音，温度保持正常，减速器温度不得超过（），电机温度不得超过（），轴承温度不得超过75℃。 减速器和电机运行时无振动和异常声音，温度保持正常，减速器温度不得超过（），电机温度不得超过（），轴承温度不得超过75℃ 减速器箱内润滑油面超过大齿轮直径约2/3（）