减速器连续运行中，其油温最高不能超过（）℃

减速器箱内油温应不超过（），各主要部件壳体最高温度应不超过（）。 减速器箱内油温应不超过（），各主要部件壳体最高温度应不超过（） 减速箱和变速箱的润滑油应定期更换，对连续运行的减速箱应经常检查油温，不能超过70℃（） 曵引机减速器油温升不超过60℃，其温度不应超过95℃（） 减速器的润滑中，润滑油的油温不得超过（）。 减速器在正常运行时期箱体，特别是在安装轴承处不能过热，一般减速箱内油温不应超过（）℃。 减速器运行中窜轴不得超过（）。 减速器运行中窜轴不得超过（）mm。 运行中的减速器振动值不超过（）。 强迫油循环风冷变压器顶层油温在额定电压下最高不能超过（℃（） 连续运转2小时，减速器油温、电机外壳的温升是否过高，一般温升值不超过度（） 减速器油温过高故障原因有（） 液力耦合器连续运行时其油温不超过（）℃。 绞车运行中减速器温度不超过（）℃，电机外壳不超（）℃ 减速器油温过高是什么原因？ 减速器油温过高的原因是（）。 减速器油温过高是什么原因 减速器在额定负荷下运行时，其最大噪音值不许超过（） 绞车运行中减速器温度不超过（）℃电机外壳不超70℃ 离心泵在工作时，其油温不能超过（）。