单选题

线路允许速度vmx≤120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过mm时为轻伤钢轨()

A. 0.3
B. 0.5
C. 1
D. 2

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列车允许速度120km/h<Vmax≤160km/h的线路,钢轨顶面擦伤,深度超过lmm判为重伤() 允许速度160km/h≥vmax>120km/h时,钢轨顶面擦伤深度超过()判轻伤 允许速度小于等于120km/h区段当钢轨顶面擦伤深度超过mm时,应判为轻伤() 钢轨顶面擦伤的重伤标准:容许速度大于120km/h的线路深度超过lmm,其它线路超过2mm() 线路允许速度160km/h≥vmx>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过15mm且深度超过mm时为轻伤钢轨() 线路允许速度160km/h≥vmx>120km/h,轨端或轨顶面剥落掉块,长度超过mm且深度超过3mm时为重伤钢轨() 允许速度vmax>160km/h时,钢轨顶面擦伤深度超过判轻伤() υmax≤120km/h的线路,钢轨顶面擦伤深度超过()mm,达到重伤标准 钢轨伤损重伤标准:Vmax≤120km/h,钢轨顶面擦伤,深度超过() 允许速度大于120km/h地段,现场检查发现钢轨顶面擦伤深度2mm时,判定为钢轨重伤。 速度不大于120km/h地段钢轨顶面擦伤深度超过1mm为重伤() 线路允许速度vmx≤120km/h,钢轨接头顶面或内侧错牙大于mm时,应及时处理() 线路允许速度vmx≤120km/h,波浪型磨耗谷深超过mm时为轻伤钢轨() 速度为160km/h≥Vmax>120km/h的线路上,出现钢轨顶面擦伤深度超过0.5mm时为轻伤() 允许速度V<120km/h区段线路钢轨擦伤深度超过时,须立即封锁线路,申请临时天窗更换处理() 160km/h≥υmax>120km/h的线路,钢轨顶面擦伤深度超过()mm,达到重伤标准 160km/h≥υmax>120km/h的线路,钢轨顶面擦伤深度超过()mm,达到轻伤标准 Vmax>120km/h,钢轨顶面擦伤,深度超过1mm属于() 线路允许速度小于120km/h的线路,道岔基本轨顶面擦伤深度达到,应及时修理或更换() 钢轨顶面擦伤,深度超过时,为重伤钢轨()
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