登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
制动缸缸体内壁偏磨、划伤时修理或更换。铸造缸体底部、中部处内径磨耗大于2mm,旋压密封式制动缸缸体内径磨耗大于3mm时更换()
判断题
制动缸缸体内壁偏磨、划伤时修理或更换。铸造缸体底部、中部处内径磨耗大于2mm,旋压密封式制动缸缸体内径磨耗大于3mm时更换()
查看答案
该试题由用户767****74提供
查看答案人数:3250
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户767****74提供
查看答案人数:3251
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
判断题
制动缸缸体内壁偏磨、划伤时修理或更换。铸造缸体底部、中部处内径磨耗大于2mm,旋压密封式制动缸缸体内径磨耗大于3mm时更换()
答案
单选题
制动缸铸造缸体内径磨耗大于()。
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
答案
单选题
φ254制动缸活塞装入缸体后,缸体内壁须朴涂89D制动缸脂用量()
A.O.12kg B.O.15kg C.0.2kg D.0.25kg
答案
单选题
φ356mm制动缸活塞装入缸体后,缸体内壁须补涂89D制动缸脂用量()
A.0.12kg B.0.15kg C.0.2kg D.0.25kg
答案
单选题
制动缸活塞组装前,制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹()。
A.7057硅脂 B.89D制动缸脂 C.润滑油 D.120型阀用改性甲基硅油
答案
单选题
制动缸组装活塞前,制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹()
A.GP-9硅脂 B.7057硅脂 C.89D制动缸脂 D.改性甲基硅油
答案
单选题
旋压密封式制动缸缸体内径磨耗大于()时更换。
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
答案
单选题
旋压密封式制动缸缸体变形、裂纹时更换腐蚀深度大于mm时更换,小于时磨修()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
旋压密封式制动缸缸体腐蚀深度大于()时更换。
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
答案
单选题
自翻车缸体底部、中部处内径磨耗大于时更换,局部划伤深度不大于0.5mm时打磨光滑()
A.5mm B.2mm C.3mm D.6mm
答案
热门试题
制动缸主要由制动缸体、制动缸盖、活塞、活塞杆及缓解弹簧组成()
制动缸主要有制动缸体、、活塞、活塞杆、及缓解弹簧等组成()
膜板制动缸由活塞、、膜板、缸体和缸盖组成
密封式制动缸压形前盖变形或活塞杆孔偏磨大于mm时更换()
CRH380B型动车组三级修制动缸和停放缸缸体击打损伤深度大于2mm时更换()
自翻车气缸倾翻机构缸体底部、中部处内径磨耗大于mm时更换()
制动缸密封式压形前盖变形或活塞杆孔偏磨一侧超过()时更换。
自翻车气缸倾翻机构的检修缸体底部、中部处内径磨耗大于mm时更换()
旋压密封式制动缸主动润滑式密封制动缸缸体、活塞、弹簧无裂损制造质量保证期限()年
制动缸现车检修时,擦净油脂后对制动缸内壁进行检查;活塞组成、制动缸皮碗和缓解弹簧状态不良时只能更换()
制动缸密封式压形前盖变形或活塞杆孔偏磨一侧超过时更换()
盘形制动单元用膜板制动缸的优点之—是活塞与缸体间无磨耗()
储风缸缸体腐蚀深度超过()时更换。
储风缸缸体及吊座裂纹时卸下检修,缸体壁厚腐蚀深度大于()时更换。
柱塞式液压缸缸体内壁可以不加工或粗加工,只需对于接触的支承部分进行精加工。
在制动缸内壁涂抹制动缸脂()
旋压式双向风缸漏泄或作用不良时须分解、清洗、检修,缸体腐蚀深度大于()时更换,小于时磨修。
制动缸吊座裂损、弯曲、腐蚀深度超过时修理或更换,螺栓松动时更换,垫板破损时更换()
旋压密封式制动缸,缸体无裂纹,制造质量保证期限为()年。
旋压密封式制动缸,缸体无裂纹,制造质量保证期限为年()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP