万吨船空载在风浪中航行时，为了减轻螺旋桨打空车：（）
A. 应保持螺旋桨浆叶没入水中10～20％螺旋桨直径
B. 应保持螺旋桨浆叶没入水中20～30％螺旋桨直径
C. 应保持螺旋桨浆叶没入水中50～60％螺旋桨直径
D. 应保持螺旋桨浆叶没入水中70～80％螺旋桨直径
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万吨船空载在风浪中航行时，为了减轻螺旋桨打空车：（）
A.应保持螺旋桨浆叶没入水中10～20％螺旋桨直径 B.应保持螺旋桨浆叶没入水中20～30％螺旋桨直径 C.应保持螺旋桨浆叶没入水中50～60％螺旋桨直径 D.应保持螺旋桨浆叶没入水中70～80％螺旋桨直径
答案
万吨船在风浪中压载航行时，为了减轻拍底，应：（）
A.保持船首大于1／4满载吃水，并减速 B.保持船首大于1／4满载吃水，并加速 C.保持船首大于1／2满载吃水，并减速 D.保持船首大于1／2满载吃水，并加速
答案
万吨船风浪中压载航行，即防止空车又减轻拍底尾倾吃水差以：（）
A.0.5m较为理想 B.1m左右为宜 C.1.5～2.0m为宜 D.2.5m为宜
答案
万吨船风浪中压载航行,即防止空车又减轻拍底的尾倾吃水差以（）
A.0.5m较为理想 B.1m左右为宜 C.1.5-2.0m为宜 D.2.5m为宜
答案
船舶在海上遇到大风浪，船体剧烈摇摆，拍底严重，甲板大量上浪，螺旋桨打空车，应采取（）措施。
A.滞航 B.顺浪 C.漂滞 D.迎浪减速
答案
双螺旋桨船优于单螺旋桨船，主要体现在__（）
A.操纵性能好 B.应急能力强 C.推进效率高 D.以上说法都正确
答案
双螺旋桨船舶如配置双舵,舵安装在桨后,能充分利用螺旋桨的尾流,提高船的直线航行稳定性和旋回性,固定螺距螺旋桨双桨船多采用（）
A.内旋式 B.喷水式 C.隧道式 D.外旋式
答案
右旋单车船正车向前航行时,螺旋桨产生的横向力使船首（）
A.一定向左偏转 B.一定向右偏转 C.偏转方向视具体情况而定 D.不发生任何偏转
答案
与单螺旋桨船相比较，双螺旋桨船的优点是（）。①应急能力强；②船舶操纵性能好；③螺旋桨的推进效率高。
A.①②③ B.③ C.② D.①
答案
大风浪中航行，同一船舶在同一风浪中：（）
A.顺浪时相对纵摇摆幅小，且冲击减缓 B.顶浪时相对纵摇摆幅小，且冲击增强 C.顶浪时相对纵摇摆幅大，且冲击减缓 D.顺浪时相对纵摇摆幅小，且冲击增强
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普通货船空载时,其螺旋桨轴至水面的高度与螺旋桨的直径D之比小于__时,螺旋桨的推进效率将急剧下降（）
大风浪中航行时，不是轮机长的职责（）
船舶航行中螺旋桨桨叶折断是（）故障。
以下应转换成人工操舵的情况有：（）①、雾航时；②、大风浪中航行时；③、狭水道中航行时；④、渔区、礁区等复杂水域中航行时
大风浪中航行时，艇首应与涌浪方向成（）角。
大风浪中航行时，艇首应与涌浪方向成（）角
某公司有两艘船舶：A船定额吨位1万吨，B船定额吨位2万吨。该月A船航行25天，航行5000海里；B船航行20天，航行6000海里。则两船的平均航行速度是（）海里/天
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船舶在大风浪中航行时，对燃油系统应特别注意（）
CW1545螺旋桨与CCW14×6螺旋桨，请问哪支螺旋桨螺距大？（）
航行中发现螺旋桨松弛，应立即采取的措施是（）。
CW1545螺旋桨与CCW14X6螺旋桨，请问哪支螺旋桨螺距大？（）
CW1545螺旋桨与CCW14x6螺旋桨，请问哪支螺旋桨螺距大？
按螺旋桨工作原理，输送给螺旋桨轴的功率与螺旋桨转速间的关系是（）关系
船舶在大风浪中航行时，大管轮除做好值班工作以外，还应（）
航行中，如发现螺旋桨松弛，应立即采取的措施是（）。
K028、CW1545螺旋桨与CCW14X6螺旋桨，请问哪支螺旋桨螺距大？（）
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