线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住，于夜间应在信号机加挂距钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向区间显示绿色灯光（）

信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住（） 《普规》规定：进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将（）。 线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住，于夜间应在信号机加挂距钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向区间显示绿色灯光（） 线路所通过信号机显示红色灯光（包括显示不明或灯光熄灭）时，该信号机（） 只设一架通过信号机的自动闭塞区间，通过信号机发生故障或灯光熄灭时，应按行车（） 进站信号机及线路所通过信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时，在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光（） 《技规》规定，进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应如何处理 进站、及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态（） 线路所通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭时），列车须在该信号机前停车，然后运行（） 进站、()、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态。 《普非》规定：自动闭塞区间，只设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障或灯光熄灭时，行车凭证为（ ）。 进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态（） 进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不A正确时，均视为进站信号机为关闭状态；非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不A正确时，视为通过信号机为关闭状态。《技规》第413条（） 非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不对时,视为通过信号机为关闭状态（） 只设置（）通过信号机的区间，通过信号机故障或灯光熄灭且出站信号机故障或停用时，停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车 当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在该信号机前停车（） 遇进站及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，夜间由车站派胜任人员按规定加挂（ ）。 进站、（）、进路及线路所通过信号机故障时，应置于关闭状态 发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住（） 进站信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住，夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光（）