气卸式散装粉状货物罐车上、下气室须分解检修，尼龙帆布、尼龙透气板、橡胶垫须良好，破损、变质时（）

气卸式散装粉状货物罐车，安全阀组装后进行气密性试验，压力达到350kpa时，须开始排风压力降至时，须停止排风，合格后铅封（） 气卸式散装粉状货物罐车上卸车组装时卸料管须垂直，U60WK、U61WK、GF2K系列喇叭口至多孔板上平面的距离须符合mm，超限时可安装钢垫圈调整（） 气卸式散装粉状货物罐车（GF70型罐车除外）各管路腐蚀大于50％时截换或更换，截换时风管每节长度不小于mm（） 气卸式散装粉状货物罐车罐体焊接后须进行水压试验：在500kPa压力下，保压5min后，减压至350kPa再保压，不得渗漏和产生明显的永久变形（） 气卸式散装粉状货物罐车的罐体焊接后须进行水压试验：在500kPa压力下，保压5min后，减压至350kPa再保压3min，不得渗漏和产生明显的永久变形（） 气卸式散装粉状货物罐车滑坡板、筋板裂纹时开坡口焊修，并须焊装厚度为5mm，盖过裂纹四周mm以上的补强板（） 气卸式散装粉状货物罐车的罐体焊接后须进行水压试验：在500kPa压力下，保压5mi错后，减压至350kPa再保压3mi错，不得渗漏和产生明显的永久变形（） 气卸式散装粉状货物罐车各焊缝开裂时须开坡口焊修；快速接头座、接头盖及接头法兰裂纹、缺损时更换；连接链损坏时修理；喇叭口磨损大于壁厚的%时更换；各橡胶件破损、老化时更换（） 气卸式散装粉状货物罐车安全阀弹簧损坏、衰弱时更换；阀瓣与定位套组装松动时更换，阀瓣与阀座及调节圈密封不严时研磨或更换；组装时须在零部件表面涂以适量（） 简述铁路罐车上部卸油系统气阻的产生原因？ 简述铁路罐车上部卸油系统气阻的产生原因 铁路油罐车按（）可分为：轻油类铁路罐车；粘油类铁路罐车；液化气铁路罐车；酸碱类铁路罐车；粉状货物铁路罐车；特殊铁路罐车。 抑制盘在支架内卡滞或尼龙套时，须分解检修，更换抑制盘或支架（） 罐车运送的散装水泥是否卸净，现场检查方法是（）。 易撒漏、飞扬的散装粉状危险货物，（）后方可装运。 抑制盘在支架内卡滞或尼龙套松动、脱出时，须分解检修，更换抑制盘或支架安装须嵌入牢固（） 20英尺散装水泥罐式集装箱,用于装运散装水泥、等粉状普通货物（） 旋压式密封制动缸须分解检修（） 在装或卸固体散装货物之前，船长和码头代表须商定一项计划，该计划__。（） 装卸易撒漏、飞扬的散装粉状危险货物，必须用苫布盖严。