气卸式散装粉状货物罐车罐体焊接后须进行水压试验：在500kPa压力下，保压5min后，减压至350kPa再保压，不得渗漏和产生明显的永久变形（）

气卸式散装粉状货物罐车上、下气室须分解检修，尼龙帆布、尼龙透气板、橡胶垫须良好，破损、变质时（） 粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验，试验压力均为150kP（） 罐体焊修后、制造时间超过15年或制造时间不明的罐车须进行水压试验（） 罐体（安全阀座、加温套、人孔座除外）焊修后，的罐车须进行水压试验（） 气卸式散装粉状货物罐车人孔盖及人孔座各配件腐蚀、磨耗大于（）时更换. 制造年限超过（）年的普通铁路罐车（装运轻油、粘油、食用油等货物的铁路罐车）须对罐体进行水压试验。 制造年限超过年的普通铁路罐车（装运轻油、粘油、食用油等货物的铁路罐车）须对罐体进行水压试验（） 气卸式散装粉状货物罐车人孔盖、卸料口盖、顶板（漏斗式）腐蚀深度不大于时修理（） 液体罐车罐体焊修后按要求进行水压试验，罐体水压试验合格后对加温套进行焊补，并对加温套再次进行压力为的水压试验，保压时间不小于5mmin,不得渗漏（） 罐车罐体焊修后进行水压试验时，需保压（）。 罐车罐体焊修后进行水压试验时，需保压（） 罐体焊修后须进行水压试验，根据车型不同，水压试验压力、保压时间均不相同（） G17DK型系列罐车罐体加温套须进行压力为60kPa的水压试验（） G17DK型系列罐车罐体加温套须进行压力为（）的水压试验，检查罐内罐体下部，裂纹时须割开加温套，焊修罐体。 G17DK型系列罐车罐体加温套须进行压力为的水压试验，检查罐内罐体下部，裂纹时须割开加温套，焊修罐体（） 液体罐车罐体（安全阀座、加温套、人孔座除外）焊修后、制造时间超过或制造时间不明的罐车须进行水压试验（） 罐体（安全阀座、加温套、人孔座除外）焊修后、制造时间超过（）或制造时间不明的罐车须进行水压试验 罐体水压试验压力氨水及酸碱类罐车为（）kPa。 氨水及酸碱类罐车，须进行压力为水压试验（） 罐体（安全阀座、加温套、人孔座除外）焊修后、制造时间超过15年或制造时间不明的罐车须进行水压试验，轻油罐车试验压力是（）