蓄电池应在（ ）向发动机点火系及其它用电设备供电 。

蓄电池在发动机起动时供电（） 当发动机低速运转时，由蓄电池和发电机联合向用电设备供电（） 发电机则是在发动机正常工作时为用电设备供电，并对蓄电池充电（） 发动机工作时，蓄电池给供电（） 发动机的功用是在发动机正常运转时，向除启动机外的所有用电设备供电，同时给蓄电池充电（） 汽车发动机蓄电池点火系低压电路由（）、点火线圈初级绕组、断电器、点火开关、附加电阻组成。 在汽车发动机运转及行驶时，交流发电机向用电设备供电，并向蓄电池（）。 当汽车用电设备用电量过大，超过发电机的供电能力时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（） 发动机在起动或低速运转时，向起动机点火系及其他用电设备供电的是（） 发动机在起动或低速运转时，向起动机点火系及其他用电设备供电的是（） 汽车发动机蓄电池点火系可以将12V低压电升为（）的高压电。 动机起动时,蓄电池主要给起动机和点火系统供电。 蓄电池主要用于在发动机启动时提供大的电流，而在发动机（）运转情况下，向用电设备提供电流。 汽车电气设备由电源（蓄电池、发电机）、发动机的启动系、点火系以及照明、信号和仪表等组成。 车用蓄电池由电解液不同可分为性不同的两类蓄电池，蓄电池更易于满足车用需要。蓄电池与发电机联向用电设备供电，在发动机工作时，用电设备所需电能主要由供给。 当发动机处于低速运转，发电机的端电压低于蓄电池电压时，由( )向用电设备供电。 汽车发动机蓄电池点火系主要由电源、（）、分电器总成、电容器、附加电阻、火花塞等组成。 蓄电池主要用于，在发动机启动时，提供大电流，在充电机停转，发动机怠速等情况下，向用电设备提供电流（） 蓄电池主要用于，在发动机启动时，提供大电流，在充电机停转，发动机怠速等情况下，向用电设备提供电流（） 在发动机运转及汽车行驶的大部分时间内，由蓄电池向各用电设备供电。