()在蓄电池点火系统中，蓄电池供给的电压通常高于其它用电器的电压。

蓄电池点火系的低压电路电流走向为：蓄电池正极→（）→点火线圈（）→断电器活动触点→（）→分电器壳体（），流回蓄电池负极。 蓄电池点火系由（）等机件组成。 简述蓄电池点火系的工作原理。 蓄电池点火系主要由（）等组成。 蓄电池严重亏电启动柴油机后，应使用( ) ，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。 蓄电池室用于放置蓄电池，每块蓄电池的电压为V（） 电动汽车使用的蓄电池主要有( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、( )蓄电池、 蓄电池严重亏电时，启动柴油机后，应使用( )，以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电，以利于提高蓄电池的容量。 测量蓄电池总电压，蓄电池电压总值大于（） ()当发电机的端电压高于蓄电池的电压时，蓄电池可以储存电能。 当发电机的电压高于蓄电池的电压时，由发电机向用电设备供电，并蓄电池进行充电（） 蓄电池内阻与蓄电池其它参数的关系。（） 内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电给发电机（） 蓄电池电压可评价蓄电池技术状况。 当QD电压（）蓄电池电压事，蓄电池开始充电 有触点式蓄电池点火系主要由蓄电池、点火线圈、凸轮、（）、电容器和火花塞等组成。 蓄电池车辆包括蓄电池叉车、平板蓄电池车、有轨蓄电池车。 单个蓄电池电压测量，蓄电池内阻测试（） 机动车辆广泛采用蓄电池点火系。 蓄电池点火系中的分电器主要由（）机件组成。