警惕旁路：旁路司控器警惕状态，操作后警惕释放超过？？S不会导致紧急制动（）

警惕按钮旁路适用故障现象有（） 警惕旁路使用后，人工驾驶时松开警惕按钮施加紧急制动（） 运营过程中，警惕按钮故障，列车紧急制动，合警惕旁路开关（=22-S120）,终点站退出服务。（ ） 警惕按钮发生故障时，操作远程复位开关旁路尝试动车（） 警惕按钮行程开关，主要功能为检测司控器牵引手柄警惕按钮按下（） 司控器设有、方向手柄、警惕按钮、钥匙开关组成 A4车保压制动不能缓解时操作了警惕按钮旁路、方向指令强制旁路、停放制动旁路、无库用供电旁路、升弓允许旁路后还是动不了车司机应该怎么处理（） 按压警惕旁路后，运行至终点站退出服务A.正确B.错误（） 在CRH5型动车组停车模式下，司机警惕调试完毕后，司机警惕未旁路的时会出紧急制动（） 隔离警惕装置操作为断“警惕装置”断路器（） 535车警惕按钮故障，列车紧急制动：尝试MCS模式运行至终点站退出服务，若无效合=22-S120【警惕旁路】旋钮，当前站退出服务。 无人警惕控制装置开始启动声音报警10s后无操作，司机警惕装置实施制动（） （）对司机警惕操作、警惕报警、警惕制动和警惕隔离动作进行记录，并向DRWTD传输信息 CRH2A统型动车组警惕试验：将转换开关配电盘内【警惕报警试验】旋钮右旋至红点处，后警惕装置报警，报警灯亮，踩踏DSD脚踏开关或按压【无人警惕】按钮（踩完或按完松开）或操作司控器（牵引手柄或制动手柄），报警消除（） 警惕测试时需在零速时按压有效（无需按压司控器）（） 司控器警惕按钮的主要作用是防止当司机在欠意识状态下行车，或注意力不集中松开警惕按钮离开主司机台而导致发生事故（） HMI报“警惕按钮DMS断开超时”，按下激活端司机室司控器手柄上的警惕按钮；检查激活端司机室的模块采集通道（） 警惕功能的试验按“查询+4”键进入设备状态查询窗口，在没有按压警惕应答按钮的情况下，警惕应答按钮窗口显示灰色，当按压警惕应答按钮后，警惕按钮窗口显示绿色（） 启用“警惕按钮旁路”以NRM模式运行时，限速40km/h进行调试、试验（） 操作“紧急制动回路旁路”或“紧急环路旁路”后，限速60km/h（）