64·车轴轮座比原型公称尺寸的变化量为mm（）

轮座加工后，同一车轴上两端的轮座直径差不大于mm（） 同一车轴上两端的轮座直径差不得超过mm（） 轮座磨削加工后，RE2B型车轴轮座原形尺寸为mm（） 轴颈公称直径比原型公称直径小mm的等级车轴组装后在轴端标记的组装日期和组装单位下面刻打“D1”标记（） 轮对组装时，同一车轴上两端的轮座直径相差不得超过mm（） 系统允许的轮径差值：同一车轴mm 轮座加工后同一车轴上两端的轮座直径差不大于3㎜（） 车轴轮座设计时相对名义尺寸有mm预留量，更换车轮时，如果损伤车轴，该预留量在直径上提供了机加工的额外材料（） 同一车轴两端的轮座直径相差不超过（） RD2车轴全长尺寸最小值为mm（） RD2车轴全长尺寸最大值为mm（） 轴颈公称直径比原型公称直径小的等级车轴组装后在轴端标记的日期和组装单位下面刻打D1标记（） 普通客车轮对轴身段修时，其打痕深度在2.5mm以内，可以进行打磨，清除缺陷，清除的轴身尺寸比原形公称尺寸减少mm以上时车轴报废（） 普通客车轮对轴身段修时，其打痕深度在2.5mm以内，可进行打磨，清除缺陷，清除的轴身尺寸比原形公称尺寸减少mm以上时车轴报废（） 车轴轮座尺寸测量所使用的工具为（） 车轴由轴端中心孔、轴端螺栓孔、、卸荷槽、轴颈后肩、防尘板座、轮座前肩、、轮座后肩、轴身、可装制动盘的车轴还有制动盘座（每轴2～3个）构成（） 车轴轮座上的横向裂纹深度超过3mm时，车轴报废（） RE2B车轴轮座直径小于204mm时；车轴判报废（） 客车车轴原型防尘板座加工后的圆度范围是mm（） CRH2型动车组须在BCU中设定轮径，并在MON“监控信息设定”中重新设定01车和00车轴轮径尺寸（）