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单个或部分联锁区SICAS设备故障时,故障车站及()为闭塞车站,联锁故障区域报点站及两端站向行调报点,闭塞车站之间相互报出发点(折返列车出清站台点),闭塞相邻车站向闭塞站报()
单选题
单个或部分联锁区SICAS设备故障时,故障车站及()为闭塞车站,联锁故障区域报点站及两端站向行调报点,闭塞车站之间相互报出发点(折返列车出清站台点),闭塞相邻车站向闭塞站报()
A. 两端车站;到达点
B. 相邻车站;开通点
C. 两端车站;开通点
D. 相邻车站;到达点
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单选题
单个或部分联锁区设备故障时,()为闭塞车站
A.故障车站 B.所有车站 C.故障车站及相邻车站 D.非故障车站
答案
判断题
单个或部分联锁区SICAS设备故障时,联锁故障两端站及全线故障时需报点的站向行调报点,闭塞车站之间相互报出发点(折返列车出清站台点)()
答案
单选题
单个或部分联锁区SICAS设备故障时,故障车站及()为闭塞车站,联锁故障区域报点站及两端站向行调报点,闭塞车站之间相互报出发点(折返列车出清站台点),闭塞相邻车站向闭塞站报()
A.两端车站;到达点 B.相邻车站;开通点 C.两端车站;开通点 D.相邻车站;到达点
答案
单选题
单个或部分联锁区ZLC(区域逻辑控制器)设备故障时,闭塞车站是()
A.故障车站 B.故障车站及相邻车站 C.行调指定车站 D.连锁集中站
答案
单选题
单个或部分联锁区ZLC(区域逻辑控制器)设备故障时,为闭塞车站()
A.故障车站 B.故障车站及相邻车站 C.行调指定车站 D.联锁集中站
答案
判断题
单个或多个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站。
答案
单选题
单个或部分联锁区联锁设备设备故障时,故障车站及为闭塞车站,联锁故障区域报点站及两端站向行调报点,闭塞车站之间相互报出发点(折返列车出清站台点),闭塞相邻车站向闭塞站报()
A.两端车站;到达点 B.相邻车站;开通点 C.两端车站;开通点 D.相邻车站;到达点
答案
判断题
单个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站及相邻车站均为闭塞车站,故障联锁站及故障区两端站向行调报点,闭塞区间相邻车站之间报点()
答案
判断题
电话闭塞法时,单个或多个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站()
答案
判断题
全线信号联锁系统故障时,所有车站均为闭塞车站;单个或多个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站()
答案
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单个或部分控区PMI设备故障时,故障车站及相邻车站为闭塞车站,联锁故障两端站向行调报点,闭塞车站之间相互报(A)(折返列车出清站台点),闭塞相邻车站向闭塞站报()
单个或部分联锁区SICAS设备故障时,故障车站及相邻车站为闭塞车站,联锁故障各端站向行调报点,闭塞车站之间相互报进折返线时,车站准备好进路后显示发车手信号通知司机。油坊桥联锁区故障时,雨润大街站下行站台停有2803次列车,油坊桥下行停有2603次(折返列车),油坊桥站同意2803次闭塞的条件为2603次完成折返作业()
电话闭塞法行车,单个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站及相邻车站均为闭塞车站,故障联锁站及故障区两端站向行调报点,闭塞区间连锁站之间报点()
单个联锁区故障时,闭塞相邻车站向闭塞站报()
正线全线信号联锁系统故障时,所有车站均为闭塞车站,由联锁站向行调报点,所有车站必须向邻站报点;连续两个及以上联锁区信号联锁系统故障时,故障车站及相邻车站均为闭塞车站,联锁故障区两端站及故障区的联锁站向行调报点,闭塞区间相邻车站之间报点;单个联锁区信号联锁系统故障时,故障车站及相邻车站均为闭塞车站,故障联锁站及故障区两端站向行调报点,闭塞区间相邻车站之间报点。其中向行调报点需包括和
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单个联锁区故障,联锁车站含C.D两站,以下哪些车站需要向行调报点()。
单个联锁区故障,联锁车站含C.D两站,以下哪些车站需要向行调报点()
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葛塘站联锁区设备信号故障时共有(5)个车站参与电话闭塞()
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