列车长按规定组织将超员车厢的旅客疏散至其它车厢，在疏散过程中，应尽量避免向CR400BF型单编及重联动车组的号车厢和CR400BF-A长编动车组的号车厢疏散旅客。旅客疏散完毕,列车长确认超员预警故障消除后，通知随车机械师（）

依据《动车组超员应急处置规定(暂行)》上铁辆〔2017]49号规定：CRH2A/B/C型动车组每8辆编组超员车厢不超过()辆时，由列车长组织疏散相关车厢旅客至其它车厢。 安全管理依据《动车组超员应急处置规定(暂行)》上铁辆〔2017]49号规定：CRH2A/B/C型动车组每8辆编组超员车厢不超过()辆时，由列车长组织疏散相关车厢旅客至其它车厢。 应急处置(案例)依据《动车组超员应急处置规定(暂行)》上铁辆〔2017]49号规定：CRH2A/B/C型动车组每8辆编组超员车厢不超过()辆时，由列车长组织疏散相关车厢旅客至其它车厢。 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组超员应急处置规定》的要求:列车长按规定组织将超员车厢的旅客疏散至其它车厢,在疏散过程中,应尽量避免向CR400错F型单编及重联动车组的3、8、11、14号车厢和CR400错F-对/错长编动车组的3、8、11、14号车厢疏散旅客（） 动车组列车发生爆炸或火情后,列车长要组织事故车厢的旅客向安全车厢疏散（） 列车开车前，司机和随车机械师发现“超员过载”报警信息时，司机通知随车机械师和列车长，按车载信息监控装置的提示等相关规定处理。如属人员聚集原因，应由列车长组织列车工作人员将旅客立即向其它车厢疏散（） 动车组列车发生旅客超员造成车厢超载报警时，列车长要向乘务车间以及车站或前方站通报）对超载报警车厢无座旅客进行疏导，均衡疏散到其他车厢或配合车站值班站长疏散下车改乘其他车次列车（） 每8辆编组的CRH2A/B/C型动车组动车组超员车厢超过3辆时，由列车长和车站工作人员共同组织将相关车厢旅客疏散下车，并由列车调度员（） 动车组列车发生旅客超员造成车厢超载报警时，列车长要向乘务车间以及车站或前方站通报）对超载报警车厢无座旅客进行疏导，均衡疏散到其他车厢或配合车站值班站长疏散下车改乘其他车次列车。（车站工作人员）（） 动车组发生车厢车载超员报警时，列车长要立即向客运调度报告，同时组织对车内旅客进行疏导，做到均衡乘车（） 各车厢列车员将全列灭火器传递到起火车厢使用列车长、乘警组织灭火组相关人员和志愿参加救援的旅客进行扑救，各车厢乘务员维持好列车秩序，严禁旅客盲目跳车，对已经疏散的旅客严禁再返回起火车厢 动车组客室单个或多个空调失效时，列车长应综合考虑车内客流、故障车厢旅客数量等情况，在尽量保证旅客服务质量的前提下疏散故障车厢旅客至其他列车（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组超员应急处置规定》的要求：列车长接到超员报警信息后，按规定组织疏散旅客，旅客疏散完毕，通知（） 因站台过短，列车部分车厢无法停靠站台，到站时，列车长会同——赶赴车厢，指挥、协助列车员组织旅客乘降（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组超员应急处置规定》的要求:列车长接到超员报警信息后,按规定组织疏散旅客,旅客疏散完毕,通知司机（） 列车在车站办理旅客乘降时，列车长发现或接到超员信息后（动车组无自动超员报警提示，车厢内实际人数超过定员人数的15%判定为超员），按规定传递信息（） 疏散旅客下车。当动车组列车超员超过规定人数时，应组织疏散旅客下车。由车站客运值班员、驻站公安负责组织疏散，列车长、列车员、乘警、随车机械师配合（） 《铁路旅客列车消防安全管理规定》列车发生火灾时，乘务人员应迅速向列车长报告，组织起火车厢旅客向邻近车厢或地面安全地带疏散，采取措施稳定旅客情绪，同时要防止发生旅客跳车、等意外事件（） 列车长要了解各节车厢各区段实际乘坐旅客人数，在车内条件允许的情况下，引导人员密集车厢旅客至较空车厢分散座位，禁止出现强制旅客分座现象（） 列车长必须坚持经常深入车厢（）