在cif条件下，卖方按合同在装运港将货物装船，并提交全套合格单据，就算完成了交货任务，无须保证到货。反之，如果卖方提交的单证不合要求，即使合格的货物安全运达，也不算完成交货，即在“象征性交货”下，卖方是凭单交货。()

在CFR条件下，如合同未规定卖方在货物装船后发装船通知，卖方就没有该义务（） 按FOB、CFR、CIF成交，货物在装运港越过船弦后，风险均告转移。因此，货到目的港后买方如发现品质、数量、包装等与合同规定不符，卖方概不负责（） 卖方在装运港将货物装上买方指定的船只，即完成交货，卖方负责办理包括将货物在指定的装船港装上船之前的一切运输事项及运输费用，费用包含在报价中。是指（） 卖方在装运港将货物装上买方指定的船只，即完成交货，卖方负责办理包括将货物在指定的装船港装上船之前的一切运输事项及运输费用，费用包含在报价中。是指（） 卖方在装运港将货物装上买方指定的船只，即完成交货，卖方负责办理包括将货物在指定的装船港装上船之前的一切运输事项及运输费用，费用包含在报价中。是指（） 某合同 CFR条件成交,卖方装船后未及时向买方发出装船通知.货物在海运途中遭火灾灭失。根据《2010 年通则》的解释,由于风险已在装运港船上转移,因此,该损失应由买方负担 甲国公司向乙国公司销售非强制性检验货物，签署买卖合同。卖方按CIF丙港向买方交货，装运港为甲国丁港。运输途中因遭遇台风部分货物被海水浸泡，买方拒绝接收货物，并指示银行拒绝付款。卖方应当（)。 在CFR条件下，出口商在货物装船后必须发出装船通知，以便进口方办理投保手续。否则，出口商不能以风险在装运港船舷已转移为由免除责任（） 在CFR条件下，出口商在货物装船后必须发出装船通知，以便进口方办理投保手续。否则，出口商不能以风险在装运港船舷已转移为由免除责任（） 在进口设备的交货价中，若卖方在合同规定的装运港负责将货物装到买方指定的船上，并负担到货物装船为止的一切费用和风险，该交货价称为()。 装运港交货类即卖方在出口国装运港完成交货任务，有装运港船上交货价习惯称为（） 按FOB条件成交的合同买方在选择装运港时要注意()。 甲国公司向乙国公司销售非强制性检验货物，签署买卖合同。卖方按CIF丙港向买方交货，装运港为甲国丁港。运输途中因遭遇台风部分货物被海水浸泡，买方拒绝接收货物，并指示银行拒绝付款。 按FOB、CFR、CIF三种贸易术语的合同。货物在装运港越过船舷后，风险即告转移。因此，当货物到达目的港后，买方如发现到货品质、数量、包装有任何与合同规定不符的情况，卖方概不负责。() 甲国公司向乙国公司销售非强制性检验货物，签署买卖合同。卖方按CIF丙港向买方交货，装运港为甲国丁港。运输途中因遭遇台风部分货物被海水浸泡，买方拒绝接收货物，并指示银行拒绝付款。买方应当（ ）。 据FOB术语，卖方承担货物在指定的装运港越过船舷以前的风险。() 甲国A公司与乙国B公司于1999年7月10日签订CFR合同。8月5日卖方A公司在装运港将货物装上船并得到已装船清洁提单。9月1日买方B公司获取正本提单，同日，买方B公司与丙国C公司签订转卖合同，价格条件是CIF。9月6日货到目的港，买方立即将货物办理转运。该CFR和CIF合同项下货物的风险转移时间是（）。 ( )是指卖方负责在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。 （）是指卖方负责在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。 卖方在装运港将货物装上买方指定的船只，即完成交货，该种交易价格被称为（）。