判断题

正线上的道岔编号标由4位数组成,前两位为车站内的道岔编号,后两位为车站标号()

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客车、专列、调试车车次由8位数组成,前3位为(),中间3位为(),后两位为()。 车站电话记录号码由3位数字组成,第一位为车站编号,后两位为电话记录序号() 车站内道岔应按一定原则统一编号,一个车站不得出现重复的道岔编号() 道岔编号由字母P+1位__编号+2位__编号+2位__编号组成() 电客车车次由5位数组成,前三位为,后两位为() 电客车车次由5位数组成,前两位为目的地号后三位为服务号() 电话记录号由五位数字组成,前两位为编号.不定项选择题() 电话记录号由五位数字组成,前两位为停车场/车辆段及车站编号,后三位为序列号() 电客车列车识别号由6位数组成,前两位为,第三位表示,后面三位为() 4级六位制结构的6位数的前两位代表();前3位代表();前4位代表();最后两位是()的编号。 车站给出的闭塞承认号由四位数组成,其中左起第一、二位为序列号,其他两位为车站代号() 电客车车次由5位数组成,前三位为服务号,后两位为() 站内道岔的的编号原则一般从车站()开始,由外向内、先主后次依次编号。 站内道岔的的编号原则一般从车站()开始,由外向内、先主后次依次编号。 电话记录号由五位数字组成,前两位为__及__编号,后三位为序列号 车站电话记录号码由()位数字组成,第一位为车站编号,后两位为电话记录序列号,办理电话闭塞的相邻车站车站编号不得相同 地铁AS型列车的车门编号由6位数组成() 站内道岔进行编号时,应使用数字() 给道岔编号时,正线上的道岔用罗马数字,其他线路上道岔用阿拉伯数字 车站电话记录号码由3位数字组成(格式为XXX),第一位为车站编号,后两位为电话记录序列号,办理电话闭塞的相邻车站“车站编号”不得相同。
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