正线上的道岔编号标由4位数组成，前两位为车站内的道岔编号，后两位为车站标号（）

车站电话记录号码由3位数字组成，第一位为车站编号，后两位为电话记录序号（） 站内道岔编号的一般原则是从车站两端开始，（）、（）依次编号。 电客车车次由5位数组成，前三位为，后两位为（） 电客车车次由5位数组成，前两位为目的地号后三位为服务号（） 道岔编号由字母P+1位__编号+2位__编号+2位__编号组成（） 电客车列车识别号由6位数组成，前两位为，第三位表示，后面三位为（） 电话记录号由五位数字组成，前两位为编号.不定项选择题（） 车站内道岔应按一定原则统一编号，一个车站不得出现重复的道岔编号（） 电话记录号由五位数字组成，前两位为停车场/车辆段及车站编号，后三位为序列号（） 4级六位制结构的6位数的前两位代表（）；前3位代表（）；前4位代表（）；最后两位是（）的编号。 电客车车次由5位数组成，前三位为服务号，后两位为（） 车站给出的闭塞承认号由四位数组成，其中左起第一、二位为序列号，其他两位为车站代号（） 电话记录号由五位数字组成，前两位为__及__编号，后三位为序列号 地铁AS型列车的车门编号由6位数组成（） 站内道岔的的编号原则一般从车站（）开始，由外向内、先主后次依次编号。 站内道岔的的编号原则一般从车站（）开始，由外向内、先主后次依次编号。 车站电话记录号码由（）位数字组成，第一位为车站编号，后两位为电话记录序列号，办理电话闭塞的相邻车站车站编号不得相同 列车车次由7位数组成，前三位为交路号，中间两位为服务号，后两位为序列号（） 电话记录号由位数字组成，前两位为段/场及编号，后三位为号；电话记录号码一组，由车站（或段/场）编制 2号线电客车车次由5位数组成，前三位为号，后两位为号（）