车站分路不良区段，电务人员分别在调度所、车站《行车设备检查登记簿》内登记，并在CTC终端上进行明示化设置。电务部门负责调度所、车站登销记及明示化的一致性（）

车站值班员在作业中发现轨道电路分路不良时，应停止使用该区段的联锁条件，并须在《行车设备检查登记簿》内登记和通知电务人员及车站值班干部（） 电务人员在定期测试、日常维护中发现轨道电路分路不良的区段，及时在《行车设备检查登记簿》内登记，登记时写明具体*位置、原因，车站签认（） 电务人员在定期测试、日常维护中发现轨道电路分路不良的区段，及时在《行车设备施工登记簿》内登记，登记时写明具体*位置、原因，车站签认（） 轨道电路分路不良时，电务部门须立即在《行车设备检查登记簿》内登记，车站值班员要立即报告列车调度员及相邻车站，列车调度员下达调度命令改按站间间隔行车（） 分路不良区段由电务人员在上设置（） 电务人员在定期测试、日常维护中发现轨道电路分路不良的区段，及时在《行车设备检查登记簿》内登记，登记时写明具体*位置、原因、整治措施，车站签认（） 站内轨道电路出现分路不良时，电务部门检测确认后，由车务部门及时在车站、调度所《行车设备检查登记簿》内登记，并在CTC终端上进行标注（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，电务部门须立即在《行车设备检查登记簿》内登记，车站值班员要立即报告列车调度员及相邻车站，列车调度员下达调度命令改按电话闭塞法行车（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，电务部门须立即在《行车设备检查登记簿》内登记，车站值班员要立即报告列车调度员及相邻车站，列车调度员下达调度命令改按站间间隔行车（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，电务部门须立即在《行车设备施工登记簿》内登记，车站值班员要立即报告列车调度员及相邻车站，列车调度员下达调度命令改按站间间隔行车（） 车站按规定组织碾压轨道电路“分路不良”区段恢复正常，电务消记后，应将明示标志及时（） 遇调度所CTC设备不能正确显示列车占用状态时，列车调度员应立即通知车站转入车站控制，通知电务人员检查处理，并在《行车设备检查登记簿》内登记（） 轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭；列车，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭（） 列车调度员（车站值班员）在办理分路不良区段进路时，必须亲自或指派其他人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路（） 长期停留车辆的站线轨面生锈测试为分路不良的，为防止控制台上失去车辆占用显示，车站值班员可提出要求，电务人员拔掉轨道区段保险，双方在《行车设备检查登记簿》（故障登记）内登记签认。需使用时，车站值班员通知电务人员恢复保险（） 轨道电路分路不良区段标识由在登记完毕后立即设置，并与《行车设备检查登记簿》内记录（规定不设置标识的区段除外）核对一致，车站值班员、列车调度员应根据《行车设备检查登记簿》分别负责确认 电务人员在定期测试、日常维护中发现轨道电路分路不良的区段，及时在内登记，登记时写明具体*位置、原因，车站签认（） 《技规》（高铁）第375条规定：站内轨道电路出现分路不良时，电务部门检测确认后，由及时在车站、调度所《行车设备检查登记簿》内登记，并在CTC终端上进行标注（） 电务维修人员发现信号设备故障危及行车安全时，应立即通知车站并积极设法修复，不必报告电务段调度（） 高铁区段电务人员在车务CTC终端机上设置区段分路不良（）