钢轨端部轨头顶面淬火层金属揭盖的伤损代码为（）

接头夹板以外淬火工艺缺陷造成钢轨轨头横向裂纹的伤损代码为（） 轨端、轨顶面、淬火层或焊补层油剥落掉块，其长度超过（B）mm，深度超过4mm时，为轻伤钢轨（） 接头夹板以外淬火工艺缺陷造成钢轨轨头纵向斜裂纹的伤损代码为（） 接头夹板以外淬火工艺缺陷造成钢轨轨头纵向水平裂纹的伤损代码为（） 钢轨轨端或顶面剥落掉块，其长度为 ,深度为 时，此钢轨伤损属钢轨重伤 钢轨端部制造缺陷造成的轨头表面金属碎裂或剥落的代码为（）。 钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，其长度为30mm，深度为10mm，此钢轨伤损时 打磨轨端、作业回检：对高出钢轨顶面的绝缘轨端进行__，使钢轨顶面平顺 接头夹板以外金属接触疲劳造成钢轨轨头上圆弧金属剥离或鱼鳞状伤损的代码为（） 是指钢轨接头处，由于轨端淬火后硬度提高而其交界处轨顶面硬度较低，在列车冲击荷载下造成淬火表面交界处产生坑洼，而淬火端没有磨耗，形成了马鞍形状的顶面（） 接头夹板以外金属接触疲劳造成从钢轨轨头表面开始的横向裂纹伤损代码为（） 钢轨伤损重伤标准：Vmax≤120km/h，轨端或轨顶面剥离掉块，长度超过30mm且深度超过（） 钢轨伤损标准规定，轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深超过8mm，应判为（）。 钢轨的病害有：钢轨接头顶面或内侧错牙，工作边或轨端肥边擦伤或剥落掉块、钢轨低头，硬弯，焊缝凹陷，钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗，波浪型磨耗等（） 钢轨的病害有:钢轨接头顶面或内侧错牙,工作边或轨端肥边（mm）擦伤或剥落掉块、钢轨低头，硬弯，焊缝凹陷，钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗，波浪型磨耗等（） υmax＞120km／h区段钢轨接头顶面或内侧错牙及工作边或轨端肥边整治限度为（） 钢轨伤损重伤标准：160km/h≥Vmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥离掉块，长度超过30mm且深度超过（） 轨距是两股钢轨轨头顶面下( )范围内两钢轨作用边之间的最小距离 铁路钢轨伤损代码第一层表示形成伤损的主要原因（） 钢轨伤损重伤标准：200km/h≥Vmax＞160km/h，轨端或轨顶面剥离掉块，长度超过25mm且深度超过3（）