提高缓解波速，可使处于制动状态的列车前、后部产生缓解作用的时间差，从而减小列车的纵向动力作用（）

车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由向后逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速，单位是而m/s（） 自动制动机强调的是断钩分离后，列车前后部会自动产生紧急制动（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：（ ）、（ ）在动车前须确认人力制动机处于缓解状态。 “始发列车检查范围和质量标准”规定：制动缸活塞制动、缓解作用良好，集成制动装置制动缸活塞行程制动、缓解作用良好（） 型空气制动机加装了由制动缸排气压强控制的加速缓解阀和11L的加速缓解风缸，可提高列车的缓解波速，使低速缓解的纵向冲动减轻（） 只有当列车制动管内的空气压力变化传递到车辆制动时，车辆制动机才能产生制动或缓解作（） 什么是制动波速和缓解波速？制动波速分为哪两种 备用空气制动阀不能单独缓解机车，只能实现对列车（包括机车）基本的制动和缓解作用（） 列车中车辆的制动与缓解作用，是由（）操纵制动来实现。 什么是制动波速和缓解波速？ 制动波速分为哪两种？ 动车前必须确认列车所有制动已经缓解（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：制动缸活塞制动、缓解作用良好，集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解作用良好（） 列车在运行中施行制动后缓解时，必须待列车完全缓解后再加速，严防因列车后部车辆未缓解而拉断车钩。 通用知识规定：列车在运行中施行制动后缓解时，必须待列车完全缓解后再加速，严防因列车后部车辆未缓解而( )。 120型制动机的制动与缓解波速（） 只有当列车制动管内的空气压力变化传递到车辆制动阀时，车辆制动机才能产生制动或缓解作用（） 列车制动机试验完成后，列车必须处于缓解状态，防止列车发生溜逸安全事故（） 编入货物列车中的客车，进行列车制动试验时，客车制动机须发生制动、缓解作用（） 型与GL3型制动机的制动波速和缓解波速相比（） 制动机缓解时，制动缸内的压力空气排出，制动缸活塞在其作用下被推回到原位产生缓解作用（）