扣板（弹片）扣件扭矩应保持N.m

扣板（）扣件扭矩应保持在（）N·m （）扣板、轨距挡板应靠贴轨底边；扣板（）扣件扭矩应保持在（）N·m（） 扣件应保持齐全，位置正确，作用良好。分开式弹性扣件与木枕联结应紧密，当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板（弹片）扣件扭矩应保持在N·（） 扣板、轨距挡板应靠贴轨底边.扣板（）扣件扭矩应保持（）《修规》第3.7.4条 扣件应保持齐全，位置正确，作用良好。分开式弹性扣件与木枕联结应紧密，当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板（弹片）扣件扭矩应保持在N·m。弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板（离缝不大于mm）或扭矩应保持在80～150N·m（） 混凝土扣件弹条、扣板（弹片）损坏或不能保持应有的扣压力，应有计划地修理或更换（） 无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持在Nm（） （）型扣板式及67型弹片式扣件应更换为弹条扣件 《普修》70型扣板式及67型弹片式扣件应更换为-----扣件 无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在Nm（） 木枕上用的扣件有扣板式、拱形弹片式和？？型弹条扣件（） 弹条、扣板（弹片）损坏或不能保持应有的__，应有计划地修理或更换 木枕上用的扣件有扣板式、拱形弹片式和W型弹条扣件（） 弹条扣件扭矩应保持在80—N·（） 弹条扣件扭矩应保持在80—N·m（） 无缝道岔的扣件扭矩应保持120～150N·m（） 对既有道砟桥面，固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于80N·m，扣板螺栓的扭矩应为40～60N·m。新型扣板式扣件螺栓扭矩应为N·m（） 固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持Nm（） 对既有道砟桥面，固定通长铁垫板的螺栓扭矩不应小于N·m，扣板螺栓的扭矩应为40～60N·m。新型扣板式扣件螺栓扭矩应为30～50N·m（） 导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持（） N·m