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《普修》70型扣板式及67型弹片式扣件应更换为-----扣件

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主观题
《普修》70型扣板式及67型弹片式扣件应更换为-----扣件
答案
单选题
()型扣板式及67型弹片式扣件应更换为弹条扣件
A.68 B.70 C.72 D.75
答案
判断题
60kg/m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条Ⅱ型或弹条Ⅲ型扣件,Ⅰ型弹条应逐步更换为Ⅱ型弹条。70型扣板式及67型弹片式扣件应更换为弹条扣件()
答案
判断题
木枕上用的扣件有扣板式、拱形弹片式和??型弹条扣件()
答案
判断题
木枕上用的扣件有扣板式、拱形弹片式和W型弹条扣件()
答案
主观题
《普修》扣板、轨距挡板应--轨底边。扣板(弹片)扣件扭矩应保持-----
答案
判断题
我国混凝土枕用扣件,在初期主要有扣板式和拱形弹片式两种()
答案
单选题
扣件应保持齐全,位置正确,作用良好。当扣板(弹片)扣件扭矩不满足80至(C)N·m时,应及时更换()
A.100 B.120 C.140 D.150
答案
主观题
扣板(弹片)扣件扭矩应保持N.m
答案
多选题
普速铁路线路地段更换扣件作业质量标准()
A.扣件位置正确、齐全、有效,扣件型号规格准确,扭力矩符合标准,扣件与轨底和挡肩靠贴紧密。 B.螺栓去垢除锈干净,丝扣无损坏、油润状态良好,能正常松卸。 C.扭矩标准:扣板(弹片)扣件应保持在80~140N·m;Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1mm。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。 D.上紧螺栓后,检查轨距及轨距变化率,需满足轨道作业验收标准,按照《普速线路修理规则》规定执行
答案
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更换扣件使用的工具、材料是() 70型扣板式扣件用于正线曲线半径在及以下,站线曲线半径在及以下的地段时,应在钢轨外侧使用加宽铁座() 《普修》钢梁桥:K型扣件扭矩:------桥头线路加强锁定 扣板、轨距挡板应靠贴轨底边;弹片扣板扣件扭矩应保持在() ()钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条Ⅱ型或弹条Ⅲ型扣件,Ⅰ型弹条应逐步更换为Ⅱ型弹条 扣板(弹片)扣件扭矩应保持在80-120N?m() 扣件类型应与相匹配。60kg/m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条Ⅱ型或弹条Ⅲ型扣件,Ⅰ型弹条应逐步更换为Ⅱ型弹条() 扣板(弹片)扣件扭矩应保持在90~140N&183;m() 型扣板式扣件在50kg/m钢轨调整扭矩能力为mm至16mm() 60kg/m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条Ⅱ型或弹条Ⅲ型扣件,Ⅰ型弹条应逐步更换为Ⅱ型弹条() 成段更换扣件作业,对丝杆损坏的应用套筒板牙进行重新车丝,上好扣件() 60kg/m钢轨地段,混凝土枕扣件采用扣件,I型弹条应逐步更换为II型弹条() FC型扣件系统扣件出现以下不良状态或伤损,应进行修理或更换() 扣件应保持齐全,位置正确,按标准要求进行铺设和养护维修,确保作用良好。扣板(弹片)扣件扭矩应保持( )N·m。 以下属于更换扣件作业所用到的工具的有() SFC型扣件小阻力扣件地段应安装型弹条() 混凝土扣件弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力,应有计划地修理或更换() 扣件类型应与、类型相匹配。60kg/m钢轨地段,混凝土枕扣件采用弹条II型或弹条III型扣件,I型弹条应逐步更换为II型弹条() 在混凝土枕无缝线路上更换扣件或涂油时,作业轨温超过锁定轨温-20℃以下时,更换扣件或涂油允许隔松一,流水作业() 扣件无螺栓弹条(SFC型扣件)不能保持应有的扣压力;应进行修理或更换()
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