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铺设木枕线路半径为500m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装轨距杆和轨撑()

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判断题
铺设木枕线路半径为500m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装轨距杆和轨撑()
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单选题
铺设木枕线路半径为500m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装轨距杆和轨撑()
A.对 B.错
答案
多选题
铺设木枕线路,正线半径及以下和站线半径及以下的曲线,应按规定安装轨距杆或轨撑。半径350m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装轨距杆和轨撑()
A.600 m B.800 m C.300 m D.450 m
答案
判断题
半径为500m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装轨距杆和轨撑。
答案
判断题
半径为500m及以上的曲线和道岔导曲线,亦可安装轨距杆和轨撑两种加强设备()
答案
单选题
小半径曲线强化:铺设木枕的小半径曲线及前后()m地段,应结合木枕更换,逐步使用()分开式扣件
A.60 B.70 C.75 D.80
答案
多选题
长钢轨专用列车在曲线半径300m以下及侧向通过道岔时,限速km/h;曲线半径300~500m时,限速km/h()
A.25 B.35 C.45 D.55
答案
多选题
半径为m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装和()
A.500 B.350 C.轨距杆 D.轨撑
答案
判断题
半径500m的曲线路段,可按直线路段布灯。
答案
单选题
铺设木枕线路,正线半径()m及以下和站线半径450m及以下的曲线,按轨距杆或轨撑安装数量表的规定安装轨距杆或轨撑
A.700 B.750 C.800 D.850
答案
热门试题
半径为m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装轨距杆和轨撑() 半径为m及以下的曲线和道岔导曲线,亦可安装轨距杆和轨撑两种加强设备() 半径为__m及以下的曲线和道岔导曲线,亦可安装轨距杆和轨撑两种加强设备 曲线地段铺设木枕时,站线半径为m定及以下的曲线,应按《修规》规及以下的曲线,应按《修规》规安装轨距杆或轨撑() 线路终端连接的曲线半径不能大于连接道岔的导曲线半径。 道岔附带曲线可不设缓和曲线和超高,但其曲线半径不应大于道岔导曲线半径() 若圆曲线半径为500m,则圆曲线正矢为mm() 正线及到发线线路,曲线半径为500m,圆曲线正矢最大最小差计划维修容许偏差管理值为mm() 曲线半径为500m的正线曲线,圆曲线容许正矢最大最小差为() 道岔后连接曲线的半径不得小于该道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的( )。 曲线地段铺设木枕时,350m<曲线半径R≤450m,12.5m钢轨应安装根轨距杆() 曲线地段铺设木枕时,350m<曲线半径R≤450m,25m钢轨应安装根轨距杆() 曲线地段铺设木枕时,350m<曲线半径R≤450m,25m钢轨应安装对轨撑() 曲线地段铺设木枕时,450m<曲线半径R≤600m,25m钢轨应安装对轨撑() 曲线地段铺设木枕时,450m<曲线半径R≤600m,12.5m钢轨应安装根轨距杆() 曲线地段铺设木枕时,350m<曲线半径R≤450m,12.5m钢轨应安装对轨撑() 长钢轨列车运行规定:重车情况下,在经过300~500m曲线半径时,限速45km/h,在经过m以下曲线半径或侧向通过9号及以下道岔时,限速25km/h() 曲线地段铺设木枕时,曲线半径不大于350m,12.5m钢轨应安装对轨撑() 道岔岔后连接曲线半径不应大于该道岔导曲线半径。 正线铺设新Ⅱ型混凝土枕或木枕地段,线路设备大修时应增加轨枕配置数量:半径及以下的曲线地段(含两端缓和曲线)()
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