在高压共轨系统中，ECM根据安装在高压共轨上的燃油压力传感器的反馈信号，计算出实际所需要的（）。

电控高压共轨系统的英文缩写为（） 高压共轨部件主要包括（） 电控高压共轨系统中各种传感器主要分为（）类型。 在采用时间一压力控制方式的共轨系统中，ECM主要根据（）的信号控制调压阀工作，通过调压阀保持共轨压力（即喷油压力）不变 ECM使用燃油压力传感器来监测燃油油轨中燃油压力，从ECM上获得+5VDC电源并通过回路触针（）。 柴油机高压共轨技术能够（）。 共轨喷射式供油系统由高压油泵.( )等组成。 根据燃油高压形成的机理，可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型（）。 共轨管内存有高压油所以也称为高压油管。 康明斯电控发动机高压共轨内的燃油正常工作压力范围为（）。 高压共轨柴油机比普通柴油机对燃油清洁程度要求低。 高压共轨系统中，调压阀与限压阀的主要区别是（）。 高压油泵并不直接控制喷油，它的任务仅仅是向高压（）供油以便维持所需的共轨油压。 共轨压力传感器是ECM利用该传感器信号确定共轨中的（） 造成共轨管内燃油压力低的原因有（） 高压共轨发动机有哪些优点？（） 关于高压共轨技术叙述正确的是（） 在高压共轨系统进行（）喷射，可使喷油规律得到优化。 当共轨压力调节阀安装在共轨上时，该共轨压力调剂方式是（）。 柴油机高压共轨管的作用是（）。