CCBⅡ型制动机制动缸控制模块BCCP由外壳、管座、BCCP作用阀、DCVl变向阀、PVPL阀等部件组成（）

CCBⅡ型制动机DBTV控制模块制动管压力降低——辅助风缸和16TV管接通，16TV充风，制动缸作用（） CCB-II制动系统中，产生制动缸压力的模块是制动缸控制模块（） CCBⅡ型制动机制动缸控制模块BCCP的PVPL阀在ERBU（均衡风缸备份）工作期间、ERCP断电均衡风缸排风期间或机车设置为补机状态时连接制动缸和机车平均管，避免20CP不能工作时，本机机车不能产生平均管的压力，从而导致补机没有制动缸控制压力（） CCB-Ⅱ型制动机完成最初的制动缸控制和均衡风缸备用控制功能（） CCB-II型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、和制动缸压力（） CCBⅡ型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、制动管、总风缸和制动缸的压力值（） CCBⅡ制动机制动缸塞门的位置在气阀柜背后（） CCBⅡ型制动机单阀全制动时，制动缸的压力为（） 制动缸控制部分（BCCP）的作用？ 制动缸控制部分（BCCP）的作用 BCCP从16CP或收到制动缸控制压力，产生制动缸压力 CCBⅡ制动机16CP模块控制制动缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用（） 简述制动缸控制部分（BCCP）的作用 JZ-7型制动机制动时，制动缸由进行充风（） CCBⅡ型制动机16CP控制模块当出现电源故障时，16CP对制动缸的控制压力自动进行释放，然后通过DBTV（本务状态）或者从20CP到制动缸中继阀的先导压力对制动缸压力进行控制（） CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（） CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（） CCBⅡ型制动机自动制动手柄置初制位，机车制动缸压力应为（）kpa CCB-II型制动机中制动显示屏实时显示均衡风缸、、总风缸和制动缸压力（） CCBⅡ型制动机16CP控制模块BCT制动缸压力传感器产生与制动缸压力成比例的电压信号，传送给微处理器IPM，进行数据处理。并在显示屏显示制动缸压力（）