多选题

机油消耗量大,排气管冒蓝烟,且但火花塞电极上却没有积炭,原因可能是()

A. 进气门与气门导管配合间隙过大
B. 排气门与气门导管配合间隙过大
C. 曲轴主轴承配合间隙过大
D. 涡轮增压器转子轴承间隙过大

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多选题
机油消耗量大,排气管冒蓝烟,且但火花塞电极上却没有积炭,原因可能是()
A.进气门与气门导管配合间隙过大 B.排气门与气门导管配合间隙过大 C.曲轴主轴承配合间隙过大 D.涡轮增压器转子轴承间隙过大
答案
多选题
机油消耗量大,排气管冒蓝烟,原因可能是()
A.气门与气门导管配合间隙过大 B.气门间隙过大 C.曲轴主轴承配合间隙过大 D.涡轮增压器转子轴承间隙过大
答案
单选题
机油油耗超标,伴随排气管冒蓝烟,用向火花塞孔加机油的方法测汽缸压力,如向汽缸加注适量机油后,汽缸压力有所回升,既可说明()
A.该气缸正常 B.不是烧机油,引起的机油油耗超标 C.该汽缸磨损,机油向上窜入燃烧室 D.油底壳漏油
答案
主观题
车辆排气管冒蓝烟代表()。
答案
多选题
排气管冒蓝烟的原因有()
A.汽缸窜油 B.气门导管漏油 C.增压器漏油 D.暖风锅炉漏水
答案
判断题
火花塞电极烧黑并附有积炭,则说明存在故障()
答案
主观题
发动机排气管排气冒蓝烟常见原因有哪些?
答案
单选题
火花塞间隙过大,能使发动机低速运转(),但高速下运转(),排气管放炮
A.正常,正常 B.正常,不正常 C.不正常,正常 D.不正常,不正常
答案
单选题
排气管出现冒蓝烟,故障原因可能是()
A.燃料燃烧不完全 B.油路有水 C.烧机油
答案
主观题
发动机排气管为什么会冒蓝烟
答案
热门试题
往复式内燃机积炭会()火花塞电极,使电极产生(),影响发动机的正常运行,而且容易损坏火花塞。 往复式内燃机积炭会()火花塞电极,使电极产生(),影响发动机的正常运行,而且容易损坏火花塞 柴油机排气管冒蓝烟的原因是() 下面原因中,有哪些会导致排气管冒蓝烟?() 排气管冒蓝烟,不可能的故障原因有()。 发动机排气管冒蓝烟,表明有()进入燃烧室 发动机排气管冒蓝烟的主要原因是?() 使用乙醇汽油能有效消除火花塞、气门、活塞及排气管、消声器等部位积炭的形成,有利于延长主要部件的使用寿命。 火花塞间隙过小或积炭会导致()。 简述装载机铲车排气管冒蓝烟的原因及排除方法 由于汽缸磨损导致发动机机油消耗异常,这时排气管将冒()。 引起火花塞积炭的原因不包括() 火花塞积炭后,次级电压将显著提高。 柴油机工作时排气管冒蓝烟,可能的原因是()。 排气管冒蓝烟是因为车辆燃烧不好,混合气体过泷() 机油窜入燃烧室致使排气管冒()。 发动机烧机油则排气管冒() 火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙过小,火花微弱,并容易产生();间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机(),且在高速时容易发生“()”现象。 —台适于装用热值为中型火花塞的汽油机若使用了热型为冷型的火花塞,则易造成火花塞积炭。 机油窜入燃烧室会导致排气管冒()
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