道岔范围（包括道岔部位和岔后引轨）结构复杂是探伤的难点和重点，除加强用仪器检查外必须重视手工检查。（）

正线可动心道岔长心轨探伤时，弹性可弯部位是指轨底刨切部位及其起终点前后各mm范围 为什么说提速道岔特种断面轨头是探测的难点？《探伤岗位培训教材》 正线可动心道岔长心轨与翼轨密贴部位由工地防护员向驻站联络员联系，待道岔搬反位后探伤 使用通用探伤仪进行道岔探伤作业目的，是发现探伤范围内的道岔部位伤损，提出伤损处理意见 更换新道岔时，道岔（）引轨应同时更换成新轨（） 可动心道岔翼轨探伤时，内不作为探测范围（） 使用通用探伤仪进行道岔探伤作业目的，是发现探伤范围内的道岔伤损，提出伤损处理意见。答案——特殊部位 A-B-A-001224更换新道岔时，道岔（）引轨应同时更换成新轨（） 随着铁路的提速要求，正线铺设可动心道岔越来越多，解决可动心道岔特殊部位钢轨探伤，是确保可动心岔安全使用的前提（） 《普修》同一岔区道岔与道岔之间应铺设与过渡轨--的轨枕 作业中正线道岔AT尖轨与基本轨密贴部位由工地防护员向驻站联络员联系，待道岔搬反位后除锈。答案——探伤 道岔可分为：普通单开道岔、对称道岔、渡线道岔。单开道岔主要由转辙器部分、连接部分、辙叉及护轨部分和岔枕组成。 更换道岔尖轨、辙叉、基本轨；更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕。属于天窗（） 托板应与岔枕联结牢固，并与道岔基本轨垂直（） 岔区卸砟完毕后，道岔部位的石砟要清理干净（） 更换道岔尖轨、辙叉、基本轨；更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕的作业属于（） A-B-B-001214无缝道岔复紧岔区单元扣件、道岔螺栓，导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件、尖轨及其前后各10米范围内的基本轨扣件、间隔铁螺栓、岔枕螺栓扭矩均要达到规定的标准（） 双轨探伤仪进入岔区前应确认道岔开向（） 线岔定位支柱应首先采用标准定位，道岔定位柱应位于道岔起点轨缝至线间距mm的范围内（） 逆向道岔：使列车经过岔心，后经过尖轨的道岔。