B-D-B-0062：由于道岔与引轨间的受力不一，岔后引轨接头发生率甚高（）

高速道岔单滚轮：尖轨正确闭合位置，滑床板表面与岔轨间的理想空隙应该是0mm，闭合岔轨与滚轮不接触。调整好滚轮后，滚轮与岔轨间的空隙是（），滚轮的高度是3mm 《普修》同一岔区道岔与道岔之间应铺设与过渡轨--的轨枕 提速道岔外锁闭装置安装要求：尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间，在外锁闭引点处，不应有密贴力，允许由不大于mm的间隙，并保证mm不锁闭（） 道岔的轨型应与铁路的轨型（）。如不一致，道岔的轨型应比线路的轨型（）。 岔后引轨接头是螺孔裂纹的高发部位,应通过双人复查、调整等方法来提高检查质量（） 岔后引轨接头是螺孔裂纹的高发部位,应通过、探头位置调整等方法来提高检查质量（） 我国自主研发客运专线道岔翼轨与长心轨或岔跟尖轨焊接（） 在道岔动作杆附近或在基本轨之间进行检修，清扫工作时，应在道岔尖轨第一连接杆处尖轨与基本轨间放入_ 岔后引轨接头是螺孔裂纹的高发部位,应通过双人复查、探头位置调整等方法来提高检查（） 装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有及以上水平间隙时（） 《铁路技术管理规程》：装有转辙机的道岔，当第一连接杆处的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机 如道岔的型号大于基本轨，道岔的前后应各铺一节与道岔同型的钢轨，两相邻道岔间插入短轨不宜小于（）。 更换道岔护轨作业过程中，当拨出旧护轨后，应及时清扫岔枕顶面及上的污垢（） 同一岔区单元锁定轨温宜一致，且与相邻单元轨条的锁定轨温差不应大于℃。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.2.6.2）（） 托板应与岔枕联结牢固，并与道岔基本轨垂直（） 装有转辙机（转换锁闭器）的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机（） 装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有mm及其以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机（） 装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机（） 道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有及以上间隙时，不得接通道岔表示（） 尖轨与基本轨（心轨和翼轨）应达到静态宏观密贴，两牵引点间尖轨与基本轨间有（）及其以上间隙时，不能接通道岔表示